早在一年前的时候，我们就已经目睹过了全新 雪铁龙C4，当时看完实车之后我说了一句话：一看就是法系车；没错，全新雪铁龙C4在外观造型上做了巨大改变，无论你从哪个角度看，它都是一个彻头彻尾的法系车。

近日，我们又发现了雪铁龙C4的实拍图（海外款），这款车的长宽高分别为4360*1800*1525mm，轴距2670mm。接下来我们就近距离来观摩一下它吧。

雪铁龙C4有燃油版和电动版（e-C4车型）可选，我们现在看到的是燃油版车型。新C4一改之前的两厢造型，新款采用了一个类似跨界车的设计，远看更像是一个轿跑SUV。如果你用现在的眼光来看这个前脸一点也不陌生，它像极了雪铁龙凡尔赛C5 X，我们也称之为“雪铁龙家族式”设计。

眯眯眼造型的分体式大灯深受很多人喜爱，雪铁龙也是将其运用到了多款车型之上，至于效果嘛大家请自行观看。

为了给车辆营造一个更为突出的跨界风格，在车身一周都可以看到有黑色塑料件的包围，明显的一个好处就是：可以有效防止车辆发生剐蹭后带来的高成本维修费用，简单说就是：黑色塑料件比补漆便宜。

包括A/B柱在内，车窗周围全部采用的是黑色涂装，无论你是近看还是远眺，这种悬浮式的车顶，总给人一种高级和运动的感觉。

老款车型上有过溜背的造型，新款C4也将这个造型进行了传承和改进。相对来说，黑顶红漆的撞色设计比较偏运动风，从图中看远处还有几辆不同颜色搭配的新C4，看起来也是非常的年轻化。

尾灯所占面积较大，同样采取了分体式设计，和前大灯组造型如出一辙。另外，新款C4还采用了一个双边两出的排气，视觉效果还是挺不错的。

雪铁龙的车型方向盘属于偏大的类型，新C4也不例外。实拍车型为一款手动挡车型，当然新C4也有自动挡可选，还配备了电子挡杆。新款车型的内饰十分简洁，由一块液晶仪表（带HUD抬头显示）和一块悬浮式液晶中控屏组成，支持手机无线充电、电子手刹、一键启动、定速巡航等功能。空调区域采用了物理按键和旋钮，我个人非常喜欢。

根据这套织物座椅判断，该实拍车应为入门版本，支持手动座椅调节，三色拼接的造型比较清新，并不显得沉闷。后排座椅还带有儿童安全座椅接口。从照片角度看，后排乘客的腿部空间略显局促。

动力方面，燃油版车型搭载的是一台1.2T发动机，并采用低、高功率不同调校方式，最大功率分别为116马力和136马力，峰值扭矩230N·m。该实拍车传动系统匹配的是一台6速手动变速箱。