皇冠品牌曾经是一代中国车迷的记忆，上世纪80年代中期它就在中国汽车市场叱咤风云，巅峰时一年对华出口超过1.7万辆，而那个时候的中国才刚刚普及自行车。但在最近的10年前，皇冠车型日趋没落，最终在2020年宣布停产。然而丰田方面并不想放弃这块儿金字招牌，2021年7月15日，皇冠以“丰田旗下高端品牌”的身份重新杀回中国市场，引起外界广泛关注。

8月27日，皇冠品牌旗下中型SUV—— 皇冠陆放正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为27.58—35.08万元 。从售价上看，它已经不像曾经的皇冠轿车那样高高在上，与普通的丰田车型和更高端的雷克萨斯都拉开了价格差距，中型SUV也是一个消费者关注度比较高的细分市场。那么浴火重生的皇冠，能够借助皇冠陆放，实现华丽转身呢？

外观

与曾经的皇冠相比，皇冠陆放的外观设计是稍显平庸的。事实上，它是在美版汉兰达XSE的基础上开发的，是与汉兰达同平台生产的姊妹车型。大尺寸的中网和密集的横向线条组成的下格栅都是丰田车上常见的设计元素，看上去挺有气势。但是这种与丰田比较接近的设计手法，也很容易让人产生皇冠就是大号丰田的想法，这可能会威胁它的高端定位。

皇冠陆放定位于中型SUV，但是它的车身尺寸达到了5015mm×1930mm×1750mm，比普通的中型SUV大了一圈，此外它的轴距也达到了2850mm，这让它的车身看上去更霸气，内部空间方面也更有优势。而在车身侧面设计上，新车可以明显看出汉兰达的影子，粗壮的腰线和后轮拱都与汉兰达如出一辙。

皇冠陆放的尾部设计与汉兰达大同小异，很明显是出自同一种设计手法。它的尾灯造型接近于三角形，并且采用了分体式设计。从汉兰达的经验来看，这样的尾灯并没有受到什么质疑。但对那些老皇冠的车迷来说，这种设计却已经不再“原汁原味”了。

内饰

皇冠陆放的内饰设计也与目前在售的汉兰达车型十分相似，两款车的内饰布局几乎完全相同。如果不是特别熟悉，那么遮住车标，一般的消费者可能很难分清哪个是皇冠陆放哪个是丰田汉兰达。它的低配车型搭载了8英寸中控屏，高配车型则搭载12.3英寸中控屏，保留了不少的实体按键，你可以说它手感更真实，也可以说它跟不上潮流，这是一个见仁见智的问题。

新车的座椅造型比较美观，对人体的包裹性也比较强，但是座椅功能比较匮乏，只在部分高配车型上提供了座椅加热、主副驾电动调节等功能，腿托调节更是全系缺席。从配置方面来看，这是一款很“丰田”的车，它依然执行了丰田“低配高价”的产品策略。

皇冠陆放的入门车型采用了5座布局，其余车型则采用2+3+2的7座布局。超过5米的车身，让它的第三排乘坐空间有一定的改善，但是要长时间乘坐仍然不太够用。与此同时，它的第二排并非独立座椅，与7座MPV相比，实用性和空间的灵活性方面都有所不足。

动力

皇冠陆放在动力系统上最大的亮点是它全系均为油电混合车型。新车全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m。除此之外，它的两款配置较低的两驱车型搭载了最大扭矩为270N·m的前置电机；其余车型则在此基础上加装最大扭矩为121N·m的后置电机以及电动四驱系统，动力性能、操控体验都有所升级。相对于被涂成蓝色的皇冠车标，它的全系混动系统反倒是更吸引人的地方。

车型概述

总体来看，皇冠陆放已经没有了老皇冠那种高高在上的姿态，外观和内饰设计都比较平民化。在新推出的6款车型中，2021款2.5L HEV四驱豪华版在动力性能方面与高配车型持平，其它配置方面也比较丰富，因此是6款车中最值得入手的。

2021款2.5L HEV两驱进取版：27.58 万元

推荐指数：★★

推荐理由：入门车型配置低

全系入门车型，采用5座布局，搭载了2.5L自吸发动机和前置单电机。它拥有膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、驾驶模式切换等各种安全驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、卫星导航、车载电话、手机互联、自适应远近光、前排隔音玻璃、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等各种常用配置。价格比较亲民，但配置水平也比较低。

2021款2.5L HEV两驱精英版：28.18 万元

推荐指数：★★★

推荐理由：7座布局实用性强

采用2+3+2的7座布局，乘员人数更多，实用性更强。动力性能、内部配置、安全性能等则与2021款2.5L HEV两驱进取版保持一致。

2021款2.5L HEV四驱精英版： 29.28万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力性能明显提升

采用前后双电机以及电动四驱系统，动力性能、操控性能有明显提升，其余方面则基本维持不变。

2021款2.5L HEV四驱豪华型：31.38 万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置丰富，价格合理，性价比高

新增20英寸轮胎、后驻车雷达、可开启全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热等配置。动力强悍，价格合理，配置也比较丰富，是6款车中性价比最高，最值得入手的。

2021款2.5L HEV四驱尊贵版：33.28 万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置进一步提升，但价格较高

新增360度全景影像、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、后排隐私玻璃等配置，配置水平有所提升，但价格也比较高，因此性价比比较低。

2021款2.5L HEV四驱旗舰版： 35.08万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置全系最高，价格也太高，性价比低

全系顶配车型，新增了并线辅助、倒车车侧预警系统、感应后备厢、方向盘加热、主驾座椅腰部支撑、后排座椅加热、面部识别、流媒体后视镜、车载空气净化器、负离子发生器等配置，配置水平全系最高，但价格过于昂贵。

小结：皇冠陆放是皇冠品牌目前的主力车型，整体来看它的产品实力还是比较强的。不过它很有可能陷入与汉兰达的同门内耗。与此同时，除了车标之外，它的产品设计完全脱离了老皇冠，这样的皇冠对数量庞大的皇冠老车主和粉丝有多少号召力，目前还很难说