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帕萨特在国内上市已经有着一段时间,从被誉为媲美A6到如今的走进平民百姓的家用B级车, 帕萨特在国内也算是历史悠久的车型,它的外观、内饰尽管在同级别里头用料不是最有档次,但提到高级感,我相信它能够唤醒不少,那年代的车主对帕萨特的印象,经典得来又显高级。一转眼大众帕萨特也迎来了2022款,这次新车共推出了13款配置车型,其中10款燃油车,3款PHEV,新外观变化还是比较明显,大众的商务气息和运动感、科技感这次均在2022款上有所呈现。
售价区间为17.99-25.09W元。PHEV共推出3款车型,售价区间为21.39-23.89万元。
下面我们一起来回顾2022款大众帕萨特的外观、内饰、动力参数等。
从外观来看的话,2022款帕萨特算是一次中期改款,谈不上是换代,车身轮廓和旧款基本一致,不过中网的元素和轮廓变化比较大,进气格栅轮廓也由倒立梯子型变成六边形,纹理部分大众历史悠久的经典镀铬横条,也有了新的形态,使用更扁平化的风格线段式,同时还提供了点状纹理版本选择,该版本称为:星空版,视觉上更具冲击力。
灯组设计也发生了变化,变得更加犀利,与中网过渡更平稳,LED日行灯和前保险杠两侧造型均发生变化,而车身侧面和老款基本一致,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距2871mm。
来到尾部,尾部大致轮廓和老款也是一致,还是属于那种方中带圆润的设计,不过值得一讲的就是它的尾灯设计发生了较大变化,尾灯我认为是大众多代的经典精髓,新款帕萨特尾灯除了勾勒矩阵轮廓以外,还在尾部LOGO下方采用贯穿式尾灯设计,同时帕萨特的英文LOGO也标注在这套红色的贯穿饰条上,相比老款科技感来得更加强烈,也更显档次感。
整体来讲2022款帕萨特除了提供用户多元化选择之外,也已经开始进一步向年轻化妥协,这一点在星空版上逐一体现,尾灯的变化,也象征大众开始对科技感氛围的营造也开始上心,一直以经典作为卖点的大众,很显然这次科技配置已经紧跟时代审美!
中配轮圈部分,采用了看上去更显凌厉感的样式,而轮胎也更换了新的品牌,由原来的主打操控和抓地力轮廓的邓禄普050更换为,偏向于舒适性的固特异御乘2代。轮毂尺寸上,低配车型继续采用的是16寸,次低配为17寸,之后的配置倒是采用18寸
内饰部分:用料和设计轮廓并没有发生变化,还在用一些看上去更显高级的硬塑料居多,同时配合简洁风格,属于耐看不易过时的风格,不过对于年轻消费者来讲这样的设定,有种过于沉稳,基本和运动不沾边。
实用配置部分:次低配开始配备10.2英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、真皮座椅、座椅加热、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶位后排可调节、车内氛围灯、自动空调、后排出风口。
新车将会标配LED大灯和日行灯、自动头灯、、自动驻车、、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、胎压监测、MKB防碰撞缓解制动系统、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电加热、PM2.5空气净化系统、手机互联、8扬声器音响等。
动力方面,新车继续提供3种动力版本,分别是1.4TSI(280TSI)、2.0TSI低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI),他们的最大马力分别为150匹、186匹和220匹,传动系统上均匹配的是7速DCT变速箱,值得一提的是帕萨特也继续提供PHEV版本。