“换脸”又“换心”,荣威i5 GT实车现身成都车展,外观够运动

说起 荣威i5 GT,这是一台主打年轻、运动、个性化的一辆紧凑型轿车,可以说为年轻人而来,其实就是在荣威i5的基础上“换脸”又“换心”而来的一款新车型,给我们带来了不小的惊喜。同时,新车荣威i5 GT将在本届成都车展上现身,并且完成首发,值得期待。


首先说下外观设计,新车荣威i5 GT整车设计延续了普通版荣威i5的设计风格,不过其中最明显的就是新车采用了最新的家族式律动前脸设计,大尺寸的中网格栅,内部采用了龙鳞纹元素进行点缀,使其更加向大哥荣威RX5 PLUS和iMAX 8看齐。前包围的设计比较夸张,两侧还设计了类似于进气口的运动设计,同时雾灯好像“被迫”移到了边角处,整个前脸看起来极具辨识度。


车身侧面设计变化不大,不过新车标配17英寸的黑色轮毂,造型比较独特个性,运动感十足,与车身的气场很搭配。其中车身尺寸方面,长宽高为4615/1818/1489mm,轴距表现为2680mm,只是车身长度比普通版的荣威i5增加了8mm。


车尾设计比较富有张力,细节上为了提升运动感,采用了熏黑处理;同时造型比较犀利的LED尾灯中间采用了一根镀铬条与两侧相连,提升了精致感,并且拉伸了视觉宽度。另外,底部采用了黑色的扩散器设计,营造了不错的运动氛围,不过遗憾的是采用了隐藏式的排气。新车尾标有变化,加上了“GT”和“300TGI”标识,彰显了其身份。



内饰整体设计延续了荣威i5的设计,不过其中最大的变化就是换了与荣威RX5 PLUS相同的电子换挡杆。在科技感上,新车标配12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控液晶大屏,其功能上支持语音操控、车联网、OTA升级以及在线导航,不过遗憾的是并不支持手机互联功能。值得一提的是,顶配车型独享智能环景影像系统、手机无线充电、侧气帘、外后视镜电动折叠、自动空调、副驾座椅电动调节和前排座椅加热等功能。


动力方面,新车搭载了一台1.5T直喷涡轮增压引擎,其中最大马力达173PS,最大扭矩为275牛米,传动上匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,它在1750rpm可达最大扭矩,并且拥有百公里加速跑进8秒的成绩,以及39米的刹车成绩,开起来更加畅快,或许这就是荣威i5 GT存在的意义。总之,新车会在本届成都车展上进行首发,虽然整体表现比较有吸引力,但是目前价格尚未曝光,很值得期待。


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车系: 荣威i5
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