路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名跑车品牌，Lotus Cars旗下拥有Esprit、Elise、Evora、Evija等经典车型，前不久，路特斯在英国发布了家族全新燃油款跑车 EMIRA，这将是路特斯最后一款纯燃油驱动车型，首发限量版将于2022年年初全球交付，新车将搭载丰田3.5T机械增压V6发动机。2022年夏季，还将推出搭载AMG 2.0T涡轮增压四缸发动机版本的EMIRA，这款2.0T车型在国内已经开始接受现金预定，下面就请大家和涡轮之家一起来看一看路特斯燃油跑车的绝唱之作EMIRA。

外观方面，能看到很多路特斯纯电动跑车Evija的影子，同样采用了流线型线条设计，车身简洁干脆，双层分布LED日行灯的前大灯组看起来非常犀利，前包围三分式散热开口布局，

前机舱盖上方，灯组两侧还设计有空气扰流装置，进一步提高极速驾驶时，车头的下压力，

车身侧面，前后翼子板均呈宽体造型，流线型车身姿态，上提的腰线勾勒出车身肌肉感，车门采用夸张的立体造型设计，车身中后部设有发动机导风口，对于提升动力系统散热效率非常显著。

提供5种样式轮圈可供选择，标配20英寸固特异Eagle F1 Super Sport轮胎，也可选装米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，制动卡钳同样提供黑、红、黄、银四种配色可选。

C柱上嵌有首发限量版的专属徽章，彰显其身份。

车尾造型圆润，采用了性能跑车常见的透明发动机舱设计，可直接看到引擎，配合后发动机舱两侧各三道散热口，跑车运动性能的既视感很强，后包围采用大尺寸双层后扩散器，两侧还有三角形的散热风道口，可导出车侧中部进气口进入的空气，双边共两出的排气布局，细长的回旋式LED尾灯组造型犀利，

车身尺寸，4412/1895/1225mm，轴距2575mm，车重仅为1405公斤。

内饰部分，海外车型为右舵车，引入国内后布局会有调整。12.3英寸全液晶仪表盘信息齐全，显示清晰，印有LOTUS和EMIRA字样的三幅式触摸式多功能平底方向盘，配合换挡拨片，中控配置10.25英寸悬浮式多媒体显示屏，保留了少量物理按键，配合电子换挡机构，简约又极富科技感。

启动按键设置在中央过道区，并用红色镂空装置盖住，启动仪式感很强。

配置方面，配备CarPlay，10声道KEF扬声器，还配有高级驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、碰撞预警系统、疲劳检测报警、路标信息提示、车道偏离警告、倒车安全警告等功能。

车辆座椅在为激烈驾驶提供足够的包裹和支撑的同时，还兼顾了日常使用的舒适性，标配了四向电动调节，还可选装具有12向电动调节的高级运动座椅。

动力方面，首发款搭载丰田3.5T机械增压V6发动机，最大功率405马力，峰值扭矩430牛米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，后续，EMIRA还会推出AMG 2.0T涡轮增压四缸发动机版本，这也将是引入国内的版本，最大功率365马力，峰值扭矩430牛米，匹配8速双离合变速箱，官方称，EMIRA的0-100km/h加速时间4.5秒，最高时速可达290km/h。

车辆还将配备“Lotus Drivers Pack”车辆动态控制系统，以提供更为强大的动态操控及更硬的阻尼悬架设置。

EMIRA在古代语系里是“司令”或“领袖”的意思，而它对于路特斯，无疑是个承上启下的跨时代作品，代表路特斯燃油时代的收官之作，也开启了路特斯全面电气化的大门，EMIRA产品定位也相对更加舒适实用，适合日常使用，EMIRA的直接竞争对手，无疑是同样采用中置发动机布局的保时捷718，作为保时捷入门级跑车，718一直有着不俗的战绩，那么如果EMIRA引入国内后，EMIRA和718到底谁更受欢迎，让我们拭目以待吧。