国产后引入第三代i-GMP平台的 北京现代途胜L，在上市前夕就已经在国内收获了很高的关注度，媒体也是纷纷报道，对其赞不绝口。而在上市之后，顺理成章的获得了不错的销量，产品也广受好评。当我们深入研究之后发现，途胜L之所以会有如此优秀的表现，全新平台技术以及发动机技术有着很大的功劳。

全新i-GMP平台具有设计更创新、能效更卓越、碰撞更安全、操控更运动以及空间更宽敞的核心优点，i-GMP平台采用大量SmartStream设计理念，通过不同的技术结合不同产品进行不同的组合之后，让车辆的能效更加卓越，在驾驶新车时，底盘反馈回来的操控感受也更加紧致厚实，给人更加优质细腻的操控感受。

而其引擎主要采用的技术有缸内直喷、废气再循环，和可变气门持续时间技术，通过硬件及软件层面的大量创新，从根源优化发动机的效率。此外，还有低摩擦技术、高效热管理技术、水冷式中冷技术，和燃油双喷射等等独创技术，匹配智能的7速DCT变速箱，匹配先进的技术和动力总成，达到 SmartStream 的设计效果，优化燃油经济性。

现代途胜L配备的这一组高效动力系统，由1.5T涡轮增压发动机，结合7速双离合器变速箱。其中1.5T涡轮增压发动机做到了同级别油耗较低的成绩，每百公里仅需6升左右，同时它的功率和扭矩也很优秀，最大马力达到了200匹，峰值扭矩253牛米。在同级1.5T发动机中具有很强的实力。与之匹配的7速双离合器变速箱也具有耐久性好、体积小、重量轻的特点，尤其是它的传动效率和换挡速度，相比CVT和AT变速箱具有明显优势，既能保证动力输出的性能，也能降低燃油消耗，可以说是一举两得。

明显可以看到，途胜L的动力组合是在以提升能效的思路去展开的，其运用的诸多先进技术，正是伴随新车引擎所带来的技术革新。主要的中心思想，便是以更先进更超前的设计理念，提升发动机的燃油经济性，通俗点讲就是不浪费每一滴燃油，在降低油耗、减少污染和节省资源方面，具有突出贡献。

相信这么一款搭载了先进平台以及环保高效引擎的车型，在未来的道路上一定会受到越来越多消费者的青睐。让我们拭目以待吧。