小编今天给大家介绍两款高端纯电动SUV，上汽ES33以及 蔚来ES6。欢迎大家品鉴！

上汽ES33

外观

成都车展ES33完成了首秀，小编被外观惊艳到了，真心好看，科幻感十足。今天我们就仔细看一下。

新车的外观设计风格十分科幻，作为ES33的量产版本，与此前的概念车相比，明显更加具有现实意义，但它在造型上依然保持了概念车的流畅、低风阻等优点。

与概念车相比，ES33量产版针对前脸贯穿灯带、后尾灯等细节进行了更为实用的改进，整体造型简约流畅、动感十足，侧面双拱式设计让整车的动势更加凸显。前脸部分，ES33量产版呈俯冲下压的视觉观感，简洁通透的厚壁贯穿灯设计，构成了全新的环宇晶璀大灯。

新车采用了巨大的五幅式轮毂，复杂的线条为其增添了运动感，而且较大的扁平比也能营造出不错的视觉效果。

内饰

此次内饰方面暂时没有公开，但据了解科技配置将会是R汽车ES33最大的亮点，全车将会搭载33个超高性能的科技硬件，例如激光雷达、摄像头、超声波雷达、英伟达算力芯片等，预计将能实现L2+级别的自动驾驶辅助，将带来更好的用车体验。

动力

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机四驱的版本，预计匹配77kWh和90kWh的三元锂电池，但具体数据暂时没有公开，续航里程方面教授预测将有望突破600km。

蔚来ES6

外观与内饰

刚看见ES6时，相信很多人都错把它当成ES8，两者基本使用相同的设计风格，完成可以把ES6当成小号的ES8。特别是前脸，ES6和ES8有着很高的相似度，两款车都使用了家族标志性的“X-Bar”的设计语言。不过，细节的调整让两款车气场不太一样，ES6看起来亲和力更多一些，甚至有点萌。而ES8则完全另一个风格，前脸看上去更激进。

动力续航

蔚来ES6三个配置车型均配备有70kWh的电池组，但在NEDC综合工况下的续航里程还有细小差别，其中基准版为420km，而性能版还有首发纪念版为430km。基准版采用了前后各一台160kW的永磁电机，总功率为320kW，总扭矩为610N·m，官方显示0-100km/h加速时间为5.6秒；

而性能版和首发纪念版为另一种动力，其前部搭载160kW的永磁电机，后部为240kW的高性能感应电机，总功率为400kW，总扭矩为725N·m，官方显示0-100km/h加速时间为4.7秒。并且匹配单速固定齿比变速箱。

智能科技

全新NOMI Mate 2.0人工智能系统，采用全圆AMOLED屏幕，基于强大的车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造了一种全新的人车交互方式，让车从一个机器，变成一个有生命、有情感的伙伴。

由蔚来自主研发，搭载全球领先Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。支持超过20项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级(FOTA)。持续进化，常用常新。