前不久Manhart推出了F90系列宝马,一台基于宝马M5 CS的全新GTR,调教过的4.4升V8发动机表现出色,粉丝开心了,但是对手坐不住了,BRABUS表示:这单我们接了!
AMG GT 63的定义非常清晰,当你需要一台四门版的轮胎粉碎机时,这是你最好的选择之一,这是奔驰针对M5推出的阻击者,虽然630匹的动力输出比M5 CS只大了3匹,但是请注意,AMG GT 63搭载的是一台4.0升V8发动机,比M5 CS小了0.4升,零百加速仅3.1秒,但这不重要,一切的改变都因为M5 CS有了GTR,在Manhart专有技术支持下,GTR拥有最大777匹马力,非常出色,但是对家BRABUS做到了更好:AMG GT 63 S。
AMG GT 63已经拥有非常冲击的前进气栅和锥形车顶,BRABUS就是从这里开始创作的,使用Brabus PowerXtra B40S-800套件,这款奔驰GT 63现在可产生737 磅英尺的扭矩,再加上 800 匹马力,它可以在大约 2.9 秒内完成 0-62 英里/小时的冲刺,然后达到 196 英里/小时的最高速度。
除了Brabus PowerXtra B40S-800套件,BRABUS还为GT 63 S准备了前部 21 英寸,后部 22 英寸的Brabus Monoblock Z锻造车轮搭配倍耐力P Zero竞速胎,外部BRABUS车身套件包括大型后扩散器和特殊徽章等元素,然而有意思的是,AMG GT 63S并不是由BRABUS单独完成的,还有另一家德国改装公司参了一脚,来自德国汉诺威的装饰大师FOSTLA。
首先我们注意到这台AMG GT 63 S使用的并不是标准AMG喷涂,这款荒地绿的涂装是FOSTLA专门调制的,并且在局部位置,例如卡钳、轮辋外框、进气栅饰条都有铜色的装饰色条,车门下方有黑色的拉花,定风翼和侧视镜以及前刹车盘进气口都使用了黑色的涂装,你以为这就完了?不,亮点在内部。
FOSTLA为AMG GT 63 S量身打造的星空顶棚这绝对会在第一时间抓住你的视线,它立即让人想起许多劳斯莱斯车型中的星光顶篷之一。除了星空顶棚以外,FOSTLA还使用了大量的碳纤维装饰和蓝色环境照明营造出适当的运动效果,而这正是M5 GTR缺少的部分,Manhart和BRABUS之间差的是一个FOSTLA。