关注汽车的朋友都知道，欧洲的城市道路上经常能看到Smart、菲亚特500、宝马MINI等小车，原因很简单，大多数欧洲国家的面积都比较小，导致了道路狭小和和停车位的紧张，因此灵活小巧的车型成为了很多当地人的选择。如今，国内的电动小车凭借着经济、灵活、直上绿牌等优势，也是迎来了大爆发，五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等车获得了很不错的销量，随后， 宝骏KiWi EV也迎来了正式开售，售价区间为6.98万元至7.88万元，为消费者带来了一个新的选择，我们今天就来聊聊这款车。

首先是外观方面，KiWi EV采用了分体式座舱的设计，视觉冲击力直接拉满，同时还提供了“奶油”、“曜夜”、“祖母绿”、“胭脂”、“薄荷”和“晴空”六种颜色选择，能够更好的满足消费者追求个性的消费心理，体现出他们与众不同的审美。而在细节上，新车不仅采用了很多的圆角矩形元素，还加入了隐藏式门把手和低风阻轮毂，让整车的外观有变得更加精致。值得一提，KiWi EV的前大灯下方还做了下凹的处理，为那些喜欢拍照的用户们提供“黄金拍照位”，有没有觉得特别好玩？

进入车内，你会发现KiWi EV的内饰设计很好的诠释了简约而不简单。第一眼看上去，KiWi EV是采用了简约的风格基调，但在细节上却显得非常的精致。整个中控的被一根饰条所贯穿，营造出环抱式座舱的感觉；仪表板前端和门板采用独特的编织纹理装饰，层次感非常强烈。中控按键、方向盘、和门板均加入了金属装饰，精致感更加突出。此外，内饰还加入了稻谷秸秆植物纤维环保材料，有效减少车内异味的产生，让车里面的空气质量变得更好。车内配备了宝骏车联网2.0版本，这套车联网系统不仅搭载了高德地图、酷我音乐等常用的APP，还支持语音控制唤醒音乐、输入目的地的操作，并且语音交互系统是免唤醒的，不用说“你好”，就能直接控制电话、多媒体、地图等功能，使用起来更加方便快捷。与此同时，这套系统并且还支持OTA远程升级，用户不需要特地去4S店就能完成车机系统的更新，能够及时的享受到最完善的车机系统。

除了不错的车机系统，宝骏KiWi EV车内还配备了胎压显示、360度全景影像、ESC车身稳定系统、无钥匙进入、自动驻车、多功能方向盘等多项配置，而且副驾驶座椅还支持手动一键进出，坐在后排的乘客进出也可以轻松的上下车，便利性做的很不错。

而在很多消费者关心的续航方面，KiWi EV全系搭载的是总容量为31.9kWh的电池，能够提供305公里的综合续航，同时支持快充和慢充，直流快充情况下，只需要1个小时便能将电量从30%补充到80%，对于城市通勤的用户来说还是很友好的。KiWi EV搭载了40KW的高效能电机，这台电机虽然在数据上不算亮眼，但推动这样一台小车其实完全没有压力，同时还采用了后置后驱的电机布局，这样做能让动力系统的传动效率有了大幅的提升，经济性提高的同时，还能让车子变得更具操控乐趣。此外，KiWi EV的舒适性其实也是有保障的，毕竟车辆采用的是前麦弗逊+后双横臂的四轮独立悬架组合，能够实实在在的提升行车的舒适性。值得一提的是，得益于小巧的车身，KiWi EV的最小转弯半径只有4米，在面对一些狭窄道路的时候，也能轻松的进行会车和调头。

通过深入了解，不难发现宝骏KiWi EV这台小车有着不少的优点，相信凭借这这些优势，KiWi EV或许能打动不少的消费者。其实，目前的KiWi EV已经在市场上取得了开门红，在此前短短20天的预售时间里，KiWi EV的订单量就突破了6000台，这足以证明消费者对于这台车的认可。那么在接下来时间里，宝骏KiWi EV将会取得怎么样的销量成绩呢？我们拭目以待吧！