第4代吉利新帝豪上市,行驶质感很好,而且价格亲民

经历了整整一天的新 帝豪试驾体验,这是吉利基于BMA平台打造的第4代吉利新帝豪。而今天试驾足以让我完成对第4代新帝豪的驾驶体验感。第1代帝豪到第4代帝豪经历了12年。销量突破了325万辆,而325万个车主对于第4代帝豪其实的期望值更迫切。在这12年当中积累荣誉和成绩注定了这款车一定不平凡,对于中国家轿品牌来说是有非凡的意义。8月28日吉利新帝豪全国上市,作为还一款新车,官方的指导价仅为6.99万至8.89万元。匹配了1.5L+5MT和1.81L+CVT变速箱的两种动力系统共4款车型。


新帝豪的体验最大的感受是这台车的驾驶乐趣不错,并没有因为他是10万以下的一台家轿而失去了驾驶乐趣,这一切都是基于吉利BMA平台出口,调校出来的一台入门级轿车。作为新手来说上手也特别快,然而作为一个老司机对于这样的行驶路感日常代步也是非常完美的一台车,你在这个价位上是挑不出太多毛病的。


就是上市的当天,吉利官方也推出五大无忧购车福利:1、向上红包礼,10月31日前订车的用户可享受交1000元订金抵5000元的福利;2、向上保养礼,10月31日前订车的用户可享受4年8次免费基础保养,预售期订车用户也可同步享受;3、向上金融礼:购车即享36期0息,更有真0首付,用户不用出一分钱购车款即可提车;4、向上焕新礼:增换购至高可享5000元补贴;5、向上流量礼:首任车主可享终身免费车联网流量。



在动力方面,第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机,最大功率84kW,最大扭矩147N·m。发动机全铝缸体设计可减小体积和重量,配合进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统,进一步提高了整车动力性能和燃油经济性,行车一公里不到5毛钱。与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速,采用了液力变矩器结构设计,传动效率更高,动力输出更平顺。



新帝豪57项越级、领先配置 开启A级轿车科技普惠时代 除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外,第4代帝豪还搭载了57项越级、领先的配置,刷新了A级家轿智能品质新高度。具体来看,新车不仅全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI车载智能网联系统、仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能情景空调等十多项贴心科技,中高配车型更越级配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。



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车系: 帝豪
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我是一名汽车摄影师,对车有了自己的理解,用镜头去表现不同车的美感。尝试着用视觉感知去探索新车
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