全新一代 传祺GS8相信关注汽车的朋友应该都不会陌生了，甚至可以说其是今年汽车市场中最有看点的中大型SUV也不为过，为什么小哥会这么说呢？因为它采用了全新的底盘架构、全新的动力总成、全新的外观、全新的内饰，那么它能否与丰田汉兰达一较高下呢？下面就对其做一次全面解析。

日前，全新一代传祺GS8就正式在成都车展上正式亮相，而且首批车评车已经率先试驾了新款传祺GS8，根据我们从内部了解到新车将会在年内上市销售，它的到来不仅会再次提升广汽传祺在SUV市场中的竞争力，而且还证明了广汽传祺如今的造车实力。

在外观上作为换代车型整车外观设计与现款在售车型相比有明显提升，整车看起来具有十分不错的视觉美感，较大的中网进气格栅看起来既精致还有气势，与动感犀利的前大灯完美结合，下方棱角分明的前包围也带来了不错的力量感，车身侧面流畅且舒展而且更加方正了一些，整体姿态更具动感和张力，而车辆的尾部设计风格跟前脸相呼应，同样采用了棱角分明的设计元素给人大气的既视感，敦实的后包围则融入了双边共出排气口设计。此外还提供了两种中网设计（燃油版和混动版中网不同，而混动版本使用的是隐藏式门把手设计）。

至于悬架方面采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，而且还针对减震器调校进行了优化，提升了纵向冲击性，在连续颠簸路面能明显感到它是偏舒适的调校，对振动的处理相当细腻，坐在车内没有生硬的弹跳感，完全符合家用SUV车型的调校。

值得一提的就是全新一代传祺GS8还采用了广汽最新的GPMA架构L平台进行打造，相信大家看到这个“平台”的名词会有一些陌生，说直白点就是基于这个平台架构打造的新款传祺GS8的舒适性、安全性以及操控性相比现款在售的传祺GS8有显著的提升。

尺寸方面，新车的长宽高依次为4980/1950/1780mm轴距达到了2920mm，近5米的车身长度、近2米的车身宽度以及近3米的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，完全可以满足我们消费者日常用车需求，要比新款汉兰达的尺寸和车内更具优势。

不仅外观发生了翻天覆地的变化，就连内饰设计相比老款车型也焕然一新，采用了简洁大气的设计风格，这样的设计虽然谈不上惊艳，但是却很实用，而且用料方面也毫不逊色，除了采用大面积软性材质包裹而且细节上还辅以了金属拉丝件和黑色钢琴烤漆进行点缀，配置上提供了全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式显示屏、电子手刹、无钥匙进入、车联网等丰富配置。

动力方面，燃油版车型提供了2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩达到了惊人的400牛米，传动方面提供了稳定性和耐用性均不错的爱信8AT变速箱，此外，混动版则由2.0T发动机和丰田第四代THS混合动力系统组成，0-100公里/小时加速时间6.9秒，工信部综合油耗仅为5.3升/100公里，而且这套丰田THS混动系统也就是新款丰田汉兰达的混动系统一模一样，

结语，通过以上对第二代传祺GS8的全面解析之后，就可以看出它具有十分不错的产品力，在我看来新款传祺GS8的产品力对标丰田汉兰达没问题要比丰田汉兰达强多了，特别是新款传祺GS8动力部分，把丰田的自吸发动机换成了2.0T涡轮增压发动机，从而实现了强劲的动力和较高的燃油经济性，聊了这么多第二代传祺GS8能不能把“加价”销售的丰田汉兰达的价格给打下来。