相比自主品牌的热闹情景，这次成都车展上国外品牌发布的全新车型并不多，对于他们可能更多是来卖车的，顺便刷下存在感。不过这次出现在成都车展上的国外品牌新车受关注度还是不错，接下来就给大家介绍下。

上汽大众ID.3

在成都车展上，上汽大众正式发布了全新紧凑型纯电动车ID.3，目前新车已经开始接受预订，支付300元意向金可抵3000元购车款。

新车基于MEB平台打造，定位上相当于电动版的高尔夫，长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距2765mm。

外观方面非常前卫时尚，与大众稳健的燃油车设计非常不同，很有个性。不过内饰设计就没有外观那么前卫了，虽然座椅的材料和颜色很出挑，当设计上，特别是整个中控台还是有大众燃油车的影子。

动力方面，新车将搭载一台最大功率125kW的后置电动机，最大扭矩310N·m。采用57.3kWh的电池组，续航里程430km。

捷尼赛思G70

捷尼赛思在这次车展上正式发布G70车型，并将于10月起接受预订。

捷尼赛思G70定位是一辆B级车，设计上依然保持着家族化的设计语言，但整体风格更为年轻运动，内饰设计也是一样，很有运动感，与G80明显不同，但高级感依旧优秀。 

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率245马力，并配备弹射起步和全时四驱系统。

起亚嘉华

在这次成都车展上， 东风悦达起亚嘉华正式开启了预售，预售价为28.89-33.99万元。嘉华定位为中大型MPV，长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距3090mm。

嘉华是目前家用MPV中我最喜欢的，因为我觉得家用MPV就应该给人一种稳重的感觉，而其它的MPV要不设计太夸张，要不太商务，而嘉华就是刚刚好的那种。

车身线条均为平直的线条，给人稳重的感觉同时也有棱角不会呆板，也增加了时尚感。而且它的整体造型有点SUV的味道，特别是侧面有点第五代探险者的感觉（也是我很喜欢的一辆车）。

内饰设计也是采用现在流行的简约科技风，但同外观一样只有简单的平直线条，加上棕黄色的配色让人感觉很温馨踏实。

动力方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，搭配8AT变速箱。

丰田赛那SIENNA

丰田这次也带来了一辆中大型MPV——赛那SIENNA，这也是它在国内的首次公开亮相。

这辆车的设计就是我觉得过于夸张的那种，不过现在丰田的家族设计就是这样，它也逃不掉，但至少比埃尔法、威尔法好看多了，更动感，不会像个盒子。内饰设计非常的简约，更注重实用性。

尺寸方面，赛那长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距3060mm，这样的尺寸车内空间肯定是非常优秀。

动力方面，新车采用搭载了2.5L四缸自吸发动机的丰田混动系统，系统综合功率249马力，此外，还会提供前驱与E-Four电子四驱两种驱动形式。

丰田皇冠陆放

在成都车展期间，一汽丰田全新中型SUV皇冠陆放正式上市了，新车一共推出了六款车型，售价区间为27.58-35.08万元。

皇冠陆放是汉兰达的姊妹车型，但设计相比后者更为夸张，给人一种凶残的黑武士的感觉。内饰则基本延续了汉兰达的设计，说不上多漂亮，但用料扎实，实用性非常不错。

尺寸方面，皇冠陆放的长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，长度相比汉兰达多了50mm。

动力方面，皇冠陆放搭载2.5L丰田混动系统，发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛·米，两驱版搭载了134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。

全新奔驰C级

全新奔驰C级也在这次车展期间正式上市了，新车共推出4款车型，售价区间为32.52-36.92万元。

外观方面，新C沿用了奔驰新的很难看的家族化设计，而且我个人感觉比S还更丑一点，但这内饰确实还是很好看的，科技感和豪华感都非常好。 

国产新C将仅提供长轴版，长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，直逼E级的尺寸去了。

动力方面，新车将搭载全新的1.5T发动机+48V轻混系统，发动机有高、低功率两个版本，其中高功率版最大功率204马力，低功率版最大功率170马力，48V电机可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩，都搭配的是9AT自动变速箱。