要想在国内车市站稳脚跟，得在多细分市场中布局多款车型，事实上，大多数品牌也确实遵循此原则，像吉利、长安、五菱等位列一线行列品牌，它们都有在SUV、MPV等细分市场投放车型。而伴随着车内主力消费群体的变化，以上品牌背后的车企又纷纷推出多款新车，其中吉利、长安主攻SUV与轿车市场，而五菱则在多领域布局车型，比如在今年分别推出主打微型代步车的宏光MINIEV、用途广泛的征途皮卡、超大宽体商务车领域的征程、载货领域的荣光新卡后双轮、还有咱们今天要聊的 五菱星辰SUV。

不同于已上市的宏光MINIEV、征途，定位为紧凑型SUV的星辰还未上市，不过，新车已有的知名度不比征途此类已上市的车型低，而该知名度的来源主要得益于上汽与通用集团的背书，全球银标LOGO的加持，凯捷老大哥的提携，还有陆续曝光产品力等等，不过要想车的名气大，产品力更为重要，且随着时间的推移，第一批星辰已下线，而这就意味新车即将上市，为了给上市增加热度，五菱在9月3号公布了“星辰Asta”——新车标识、内饰、空间布局等细致信息，接下来咱们便一起来看看新车在此方面的表现吧。

坐进车内，得益于1002*800mm的超大全景天窗，车内拥有不错的采光度，进而感受到舒适的明亮感，还在很大程度上降低压抑感，且白天躺在车内小憩时，可以体验到懒洋洋的日光浴。夜间前后排乘客还可以轻松赏月、赏星星。其实，车内的明亮感并不得益于外来的采光，车内米白色的色调也起到很大作用，可以看到新车前后排座椅和中央扶手箱均采用米白设计，主副驾驶内门板虽以黑色为主色，但手靠部位也采用米白色色调，且除了增添明亮度之外，还增加温馨感。

不同于米白色调的座椅，中控台与变速箱操作台则采用运动气息更为浓郁的黑色元素，入目便是三幅式多功能平顶方向盘，该方向盘中心部分镶嵌银色LOGO，两侧多功能操作台外沿均镶有银色长条装饰条，而方向盘前端的电子仪表盘则内嵌至中控台内，右侧部分的中控台分为上下两层，方正样式的液晶中控显示屏则悬浮中控台一二层之间，且第二层中控台表层采用多纹路设计，视线下移就能看到贯穿式的空调出风口，该出风口中间镶有细长银色装饰条，变速箱操作台与物理按键操作台被银色装饰条围绕，且在表层还能看到黑色亮板，整个中控台的设计并不复杂，但透露出些许豪华感。

新车的空间也不赖，得益于2米75的轴距，新车在保证乘客实际乘坐空间的同时，还在驾驶舱内提供了26处储物空间，比如门封板扣、副驾驶工具箱、中央扶手箱、水杯孔等等，像手机、水杯、杂志、资料等日常生活中的物品，均可轻松收纳，此外，以上储物空间均在座椅附近，方便车内乘客随取随放。

不同于储存生活一地“鸡毛”的驾驶舱储物空间，后备厢的储物能力才是该车的重头戏，该车后排座椅还可分比例放倒，放倒后又能与后备厢形成容积高达1632L的新储物空间，除此之外，后备厢下方还设有隐藏式泡沫储物箱，像平时装载物品时，可将干货放在泡沫储物箱中，做到干湿分离；还有像手提电脑、重要文件等珍贵物品，均可单独存放在此储物箱中。

综上所述，新车超大全景天窗、近2米8的轴距均是领先同级别车型的硬实力，内饰设计并不复杂，其具备的高通透度与宽敞度能降低车内的压抑感，多样性的储物空间也为出行带来便利性。总之，新车的综合产品实力并不弱，我倒觉得星辰在不久的未来上市后，或会成为紧凑型SUV市场的黑马。