赛道表现最好的是本田冠道，最让我觉得失望的是福特锐界。重点说一下陆放，它是一款混动车型，其实动力输出很流畅，特别是第四代丰田混动技术，发动机和电机的动力衔接特别的柔美丝滑，所以它是最平顺的。但动力并不是最强的，需要急加速的时候，一脚油下去，只见声响但动静不大，至少对动力的贡献对比冠道和锐界两台车来看，并不突出。三款车型都是前麦弗逊后多连杆式的悬架，丰田的底盘在动态的表现也是偏稳重的，不急不躁，配合混动，整体的感受仍然是顺滑。