目前国内城市型SUV车型市场的竞争相当激烈，不少汽车厂商都开始发力市场，市场中有不少车型有着较强的硬实力，现在很多人买车主要是看中汽车的核心技术，有的车型在智能配置上的优势比较明显，有的汽车厂商在内燃机的研发上还是投入了很大的精力，比如说现代汽车，这两年现代汽车在市场中的表现很不错， 现代途胜L进入市场就取得了很不错的成绩，今天我们就对于全新现代途胜L的发动机技术进行解析。

第五代现代途胜L搭载的是一台1.5T发动机，这台发动机的型号为G4FS，最大输出功率达到了200马力，最大扭矩为253N.m，相比较其他的1.5T发动机，这样的动力参数是相当不错的，在发动机转速在6000rpm、2200-4000rpm的范围中能够达到峰值，这台发动机的动力输出特点就是：低速动力输出流畅充沛，就是说起步给人的感觉相当轻盈，高速行驶的动力表现稳定。

其实第十代索纳塔配备的同样也是1.5T发动机，不过途胜L的1.5T发动机的动力输出更强劲，多出了30匹的马力。自然，全新现代途胜L搭载的1.5T发动机应用了全新的技术-CVVD技术。CVVD技术是指连续可变气门持续期，简单的解释就是控制进气的需求，而是在任何的工况下都能实现的，气门的开启时间变短，动力输出强劲，气门的开启时间边长之后，发动机的压缩比会降低，从而油耗表现更出色。

节气门开启时间以及时长，都是凸轮轴来驱动的，而凸轮轴中心位置的变化主要就是CVVD技术来实现的。CVVD技术将这台1.5T发动机的动力性能提升了4%、省油5%，当然还可以降低污染排放量。那么CVVD技术的工作阶段是什么呢?

首先就是中低速的行驶状态下，在这种工作状态下，凸轮轴的转速不是很快，那么这时候就会有更多的空气进入进气口排出，主要就是能够降低油耗，其次就是在高速行驶状态下，自然凸轮轴的转速会加快，也缩短了进气门的开启以及持续的时间，自然能够让混合气更加充分的燃烧，自然带来性能提升了不少。因此现代途胜L的动力输出充沛，而且最低综合百公里6L的油耗表现也就不难解释了。

显然，2021款现代途胜L在短时间内就能交出一份满意的答卷，除了高颜值、大空间之外，CVVD技术也是比较重要的。