​ 7月销量，整体阵营分布没有发生变化，第一集团仍然是X3、Q5和GLC，不过Q5和GLC在7月都大幅下跌，其中一部分原因是芯片缺货导致的，但是X3一直稳定，且还环比有上升，难道只有宝马不却芯吗？

    ​第二集团最大的变化是Model Y，环比跌幅很大，但​这个部主要是市场供需原因，还有特斯拉内部销售策略问题。沃尔沃XC60小幅下跌，XT5也NX都比较问题，而且整体看，雷克萨斯和凯迪拉克似乎完全没有​却芯的影响。

    ​林肯航海家7月取得了上市来的最好成绩，​达到了近2000台，环比增幅大38%。路虎极光在加长版上市后，不但没有上涨，销量还下降了33.8%​，极其糟糕的市场表现。

​​    讴歌的RDX这么出色的一款产品，如今销量单约不到300台，着实让人惋惜，如果不加速引进MDX​，并加以合理定价，恐怕讴歌将会面临在中国市场的第二次失败。

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