在9月6日开幕的2021慕尼黑车展上，保时捷发布了全新的 Mission R概念车。该车定位为一款纯电动赛车，融合了诸多前沿科技和天然纤维增强塑料等可持续材料，还拥有前卫的设计与极低的悬挂设计。新车搭载两个全新开发的电机驱动，使Mission R概念车在排位模式下的输出功率达到 800 kW（1088 PS），而电池容量约为 80 kWh。

因为保时捷Mission R概念车是一辆专注于赛道的纯电动车型，所以外观设计上采用了很多增强空气动力学效果的扰流板和风道设计。新车前脸的上半部分，沿袭了保时捷的经典造型设计，而双层横条式的头灯，不但让造型更为犀利，而且极具辨识度。

新车车尾除了大型尾翼和导流板之外，还采用了贯穿式尾灯，更增加了整车的科技感。

保时捷Mission R概念车的车身十分注重 CO2 减排与可持续性。车身采用了大量的天然纤维增强塑料（NFRP），其基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成，主要被用于前扰流唇、扩散器和侧裙板等处。

内饰方面，保时捷Mission R概念车在设计上以驾驶员为中心，方向盘前侧和盘面上均配有屏幕，用于更好的显示车辆及比赛信息。而GT方向盘看上去更加精致简约，握持位采用翻毛皮材质包覆，防滑稳定且手感极佳。除此之外，新车座位右侧的触控显示屏可调用例如像车手生物识别数据的信息。同时内饰中还设置了大量其他的摄像头，可用于直播输送精彩的画面。

 保时捷Mission R概念车电池容量大约是为 80 kWh，搭载 900 V 技术和保时捷 Turbo 充电技术，在比赛中只需 15 分钟的进站时间，就能将剩余电量从 5% 充至 80%，充电功率可达 340 kW。 在排位模式下，保时捷Mission R概念车的动力系统最大输出功率为800kW，在2.5秒内就能从0加速到100km/h。另外，这款车型的最高时速可达300km/h。