威朗Pro的出现，一举改变了上汽通用别克在国内A级车市场话语权弱的境地。老款威朗全系三缸发动机，加上名号并不响亮，多数消费者在购车时很容易忽略它。威朗Pro则不同，它搭载通用最新的第八代Ecotec系列1.5T四缸发动机，采用35Mpa高压直喷系统，最大马力184Ps，在1500-5000转区间可输出最大扭矩250N·m，官方给出的百公里加速成绩为7.7秒。本次试驾的还是更具动感的威朗Pro GS，它有什么特别，一起来看看吧。