第二款sphere纯电系列概念车奥迪grandsphere concept全球亮相，展现了未来豪华轿跑的发展样貌，车内再度迎来突破性变化，摇身为头等舱般的豪华移动空间。由创新的电动化、数字服务与自动驾驶三大科技，奥迪抢先以全新维度，展现未来豪华移动体验的可能性。

奥迪grandsphere概念车同样基于Level 4自动驾驶设定下研发而成，即未来行驶于特定道路或交通情况下，驾驶功能可交由汽车自动驾驶；区别于传统设计，设计团队将私人飞机头等舱的概念注入奥迪grandsphere概念车设计当中，车内取消B柱结构，采用对开式车门设计搭配大量开放式透明玻璃，让车内摇身变成移动式豪华空间，进入车内即可串联你的数字生活，在个人专属空间享受豪华舒适的移动体验。

当启动自动驾驶模式时，方向盘与踏板皆将进行隐藏，当座椅不再受驾驶及控制元件所限制时，车舱舒适区域更趋弹性，重心区域也转移至前方，座椅采用2+2配置，由独立双前座搭配双人座长椅设计组成。奥迪grandsphere概念车诠释未来豪华舒适享受新境界，座椅不仅采用人体工学设计，在调整角度上更先进，在自动驾驶模式启动下，最大可将椅背倾斜至60度、头枕亦可向前弯曲15度，进入“Relax放松模式”，而双前座中央设有专属迷你吧台，在移动过程中尽情享受如头等舱般的舒适体验。

另车内采用自然色、简约设计风格，车内周围及座椅采用环保材质打造而成；车内没有任何实体屏幕，驾驶与乘员所需的信息将根据手动、自动驾驶模式，自行调整以高分辨率完整投影于前方的木质弧形区域，同时投影下方设有Sensor bar感应快捷区，可快速切换至音乐、导航功能。而此次设计团队更特别导入创新“非接触感应模式”，当启动自动驾驶时，无需变换座姿或倾身，可舒适地通过eye tracking眼球追踪、gesture control手势控制与声控等方式，传感器将会自行侦测启动或操作对应功能，同时更具学习模式，可根据个人喜好和常用菜单进行调整，进一步提出个人化建议。

奥迪grandsphere概念车车长达5.35米、轴距达3.19米，为豪华轿跑设定下进行发展，设计团队注入奥迪DNA与纯电车的设计比例，赋予其创新扁平六边形的车头设计，肌肉感的车身曲线，使整体车型流露更运动化的美感。而数字化Digital LED头灯与尾灯造型则源自于奥迪Logo下半圆形的曲线，聚焦成类似瞳孔的造型，可根据交通情况进行动态调整，并可适时投射出安全信号。

奥迪grandsphere概念车完美诠释奥迪电动化、数字化与自动驾驶三大科技，展现了未来豪华轿跑的发展面貌，其采用Premium Platform Electric（PPE）电动平台，搭载e-quattro四轮传动系统，能输出达530kW与960Nm性能。在电池性能部分，搭载800V电能系统，最高可支持270kW的充电功率，充电10分钟可行驶超过300公里，如以120kW充电功率进行快速充电，5 %到 80%在25分钟内可充电完成；在续航表现上，奥迪grandsphere概念车非常适合长距离行驶，取决于所选的驾驶模式与功率输出，最多可超过750公里，同时通过自动驾驶功能，车辆可阅读使用者信息，自动行驶接送乘客至目的地，且独立完成停车与充电等功能。

在数字化软件服务还没，奥迪grandsphere概念车拥有识别身份的创新功能，由自动侦测驾驶与乘客的位置，进行一系列舒适的个人化设定调整。同时可预先串联乘客上车前正在使用的资讯服务，如在平板电脑上观看中的视频可自动投影播放。未来奥迪也计划开发专属个性化的信息娱乐体验，让车辆化身为体验平台，举办专属限定音乐会、体育赛事等，结合更多服务，与车内乘客及车外人员享受创新移动体验。

奥迪于慕尼黑车展前夕发布全球新战略，产品全面电动化发展、车主用户数字软件服务及未来自动驾驶体验研发为主要三大发展方向，而双门敞篷跑车奥迪skysphere、四门轿跑奥迪grandsphere以及未来将揭晓的奥迪 urbansphere，三款系列概念车更逐步具体展现未来汽车体验的可能性与设计。当自动驾驶日趋成熟时，未来车辆不再只是单纯A点到B点的移动工具，过程中全车乘客所享受的车辆体验将是未来豪华移动的发展重心。