炎热的8月过去后，接下来就是每个车企都要搏一搏金九银十，那么金九银十之前的国内各大车企们，前面8个月分别都交出什么样的答卷呢?

按照往常的惯例，造车新势力及表现出色的车企们早在9月1号就高调官宣上个月的成绩(点这里，查看造车新势力8月销量榜：理想登顶，8月造车新势力局势突变!)，而大多数自主品牌也会在接下来几天陆续跟进，至于海外品牌则一如既往地高冷，只有寥寥几位公布8月汽车销量。达示数据DaaS-Auto根据上险量口径统计的终端销量数据，还需要几天时间才能将数据统计完成，今天，我们不妨先看看各个厂家们自己公布的数据。

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△自主品牌销量(数据来源：依据各车企官方发布整理)

自主品牌中造车新势力的销量榜单我们已于9月2号公布，除了这几家之外，真正的自主三强还得看长安、吉利、长城。这三家的销量依然和其他自主品牌之间隔着一个身位。

长安8月销量略有下滑，CS75月销15530辆，逸动系列月销12876辆，UNI系列月销8830辆，新能源乘用车销售9040辆。SUV、轿车和新能源表现都不错，十分均衡。曾经有DaaS-Auto达示数据的客户咨询长安新能源汽车销量，因为2020年的新能源销量太低而怀疑数据出错，实际上长安目前燃油车仍然是主流，新能源部分销量还只占很小一部分，目前销量担当还是奔奔E-Star这种微型车，逸动EV相比其他新能源车型销量完全没有存在感。

△长安新能源汽车1-7月销量(数据来源：达示数据DaaS-Auto)

近几日，全新长安CS55PLUS上市，2022款CS75PLUS也上市，新款UNI-T也上市，长安下半年的销量也有所保证。当然，我们也希望长安能在新能源、UNI家族高端化等方面再接再厉。

吉利汽车8月销量88348台，但环比上月有所下滑。其中，星越L月销10036台，表现出色。“中国星高端”系列(星瑞、星越、星越L)8月销售20912台,“双博”家族(博越和博瑞)8月销售18227台，“双缤”家族(缤越和缤瑞)销售11617台。领克汽车月销6039台，1-8月累计销量132137台，同比增长52%。

△吉利汽车1-8月销量(数据来源：吉利汽车官方微博)

长城汽车的销量有所下滑，受东南亚的新冠疫情影响，博世ESP等零部件供应量锐减(蔚来也说是受到这个影响)，大幅影响长城汽车8月的产销。但哈弗H6月销20026辆，依旧获得8月SUV销冠，并且累计99个月获得国内SUV销量冠军，看来“哈弗H6百冠”庆祝活动已经不远了。

△长城汽车1-8月销量(数据来源：长城汽车官方微博)

WEY摩卡8月销售4506辆，环比增长49.3%，欧拉销售12163辆，同比增长153.7%，1-8月累计销量71961辆，同比增长316.1%。坦克300 8月交付6008辆，目前据说一车难求，十分火爆。长城皮卡1-8月全球累计销售146718辆，国内市占率近50%。

除了上面三大霸主，红旗、五菱新能源、上汽乘用车、上汽大通、比亚迪、东风风神等也公布了8月销量，其中比亚迪最为亮眼，获得了同比近翻倍的增长，在大家普遍环比下滑时，也完成了环比18.7%的增长。8月全系销售67630辆新车中，新能源乘用车销售60508辆，同比增长331.9%。在新能源乘用车当中，DM车型销售30126辆，同比增长555.6%。EV销售30382辆，同比增长222.7%。比亚迪因为传统电池业务的关系，算是传统车企中较早转型到新能源的车企，对于造车新势力来说，全面转型到新能源的传统车企，目前爆发出来的能量依然让他们难望项背。

△比亚迪汽车1-8月销量(数据来源：比亚迪汽车官方微博)

合资品牌中，公布了销量情况的目前有上汽大众、上汽通用、东风日产、两田以及林肯。上汽大众8月销售123017辆，上汽通用销售106017辆，虽然官方没公布具体车型销量，但根据达示数据DaaS-Auto过往销量显示，上汽大众朗逸PLUS、桑塔纳、途观L仍然是顶梁柱。

△上汽大众1-7月销量(数据来源：达示数据DaaS-Auto)

东风日产8月销量为95826台，同比下降9.1%，环比增长20.8%。轩逸单月47937的销量，只能说YYDS。7月底换代的奇骏，虽然YYP携新奇骏在沙漠玩耍引来众多车评人吐槽，但单月也卖了9228辆，车评人你说你的，用户还是我买我的，逍客依旧引领日产SUV，13349辆的成绩也算出色。

△东风日产1-8月销量(数据来源：东风日产官方微博)

东风本田和广汽本田的销量同时下滑，东本甚至跌到不足40000辆，还比不上轩逸一个车型的销量，希望全新思域的到来能提振一下东本的士气吧。

缺席了成都车展的广本，因为确实没什么新产品出来展，销量也下降了26.27%，但8月还大手笔扩建新能源产能，9月广本版思域——INTEGRA申报图曝光后更是赚足了眼球，同时新款雅阁、皓影PHEV也提上日程，广本日后的销量还是有所保障的。

连续几个月都率先公布销量的林肯，确实很骄傲，8月销售7041辆，1-8月销量创下新纪录，累计销量突破57000台，同比大涨80%。

△林肯汽车1-8月销量(数据来源：林肯中国官方微博)

因为芯片和疫情，以及供应保障策略等原因，海外品牌这几个月在国内接连受挫，而自主品牌中也就以新能源为主的造车新势力和比亚迪活得比较滋润，2021年的收官之战从9月已经打响，年底算账谁哭谁笑，跟着达示数据DaaS-Auto一起关注吧。