从目前的汽车市场来看，SUV是一个很受关注的市场，而在这个市场上售价在15万元左右的SUV则更是备受关注。原因很简单，它们不仅可以满足消费者对于家庭用车的需求，还可以满足年轻消费者对于车辆价格的需求。所以，一款既能够满足实用性也拥有时尚感的15万元级别SUV就成为了当下最吃香的产品。纵观整个市场，在15万元的价格区间上还真有那么几款车可以在实用性和时尚感上做到兼顾，今天我们就为大家推荐这么六款自主品牌SUV。

我想，对于荣威RX5系列车型，很多人都并不陌生，但是对于这辆全新荣威RX5 PLUS来说，它的外观设计则相比于之前的车型有了很大的改变，整体设计拥有了更多的“国潮风格”。

它的前脸采用了全新的龙鳞格栅，这套格栅虽然在荣威iMAX8身上也有使用，但是在新款荣威RX5 PLUS身上它的霸气感更加十足。另外，它的前大灯组也依旧采用与前格栅相结合的设计，并和贯穿式的装饰条相连接，从而提升车辆的视觉宽度。同时，它的前包围两侧的散热开口造型更加犀利，更加动感。 

在车辆侧面的设计上，全新荣威RX5 PLUS则最大程度的保持了老款车型的特点，双条幅星芒状的运动风格轮毂可以说是新款荣威RX5 PLUS侧面很吸引眼球的细节，它与车身上细节处柠檬黄色的点缀让新款荣威RX5 PLUS更加富有活力。 

在车尾方面的设计上，全新荣威RX5 PLUS与老款车型相比整体风格并没有改变太大， 但是两处细节让它变得更符合消费者对于时尚化和运动化的需求。第一处细节是连接两侧尾灯的镀铬饰条被换为了碳纤维配色饰条，饰条下方还有一根亮黄色的色带，用颜色来进一步吸引眼球。还有一处细节就是其在在尾部装配了一个经过了重新设计且尺寸较大的尾翼，不仅提升了车辆的稳定性，还让车辆的视觉冲击感也得到了提升。

在内饰的整体设计上，全新荣威RX5 PLUS很好的延续了老款车型的特点，两款大尺寸的液晶屏也很好的体现了它的科技感。很有意思的是，全新荣威RX5 PLUS的仪表盘并没有采用我们传统认知上的那种内嵌式液晶仪表盘，而是采用了外嵌式的设计，12.3英寸的尺寸和较高的分辨度，让它很显眼。

它的中控台中间配备的是一块竖状的14.1英寸四曲面中央触控液晶屏，它内置了全新的斑马智行系统，这套系统支持90秒内的连续对话、车家互联等功能，并且还新增了一些小程序，对方言的识别度也很高，带来了更好的使用感受。

智能配置上，全新荣威RX5 PLUS内置了All-time Safety全时主动安全辅助系统，包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等功能。

值得一提的是，在全新荣威RX5 PLUS的后排配备了量产集成式儿童安全座椅，这款座椅不仅有35毫米的超厚坐垫，还可以一座两用，最快可在4秒内完成普通座椅到儿童座椅的转变。

既然坐到了后排，那么空间就是一个很重要的话题。对于空间而言，荣威RX5系列车型一直就没有让大家失望过，后排无论是头部还是腿部都可以提供不错的空间保证，并且后排地板也较为平整，没有太高的隆起，乘坐舒适性很不错。

动力上，全新荣威RX5 PLUS身上搭载的是上汽第二代蓝芯动力总成，1.5升涡轮增压发动机能够提供133千瓦的最大功率和285牛米的峰值扭矩，与其匹配的则是7速湿式双离合变速器。

作为哈弗品牌旗下的全新车型，哈弗大狗由全新的柠檬平台打造，采用了十分硬朗的车辆设计风格，由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计。

从外观来看，哈弗大狗的整体风格以方正为主，配合着外多边型内圆形的大灯设计，让它的整体看上去具备了很好的粗犷感。再加上横条状的前格栅和充满野性的下护板加前保险杠，让它看上去有着十分充足的越野味道。简约的“HAVAL”车标镶嵌于格栅中上部，它与横向排布的粗壮条幅均在表面加上精致的镀铬饰条作为装扮，令整体效果更加别致吸睛。

圆形前大灯组的加入是大胆创意之举，赋予了这副前脸复古文艺的气质。灯组呈内凹之势，因精致的光源而显得炯炯有神，在灯组周边的黑色饰板的映衬下，又营造出几分深邃神秘的感受。

与前脸相同，哈弗大狗的车侧和尾部也同样体现出了一定的越野气息。车身侧面融入大量潮流元素，分离式腰线贯穿车侧，流畅且富有张力。车门下部做了内凹设计，极富立体感与力量感，在光照下更是产生出独特的光影效果。

车尾部分，前卫的天际线横贯式尾灯，营造出哈弗大狗的车尾点睛之笔。灯组内置排布规整且点亮效果出彩的LED光源，倒“L”形的新潮设计更是极具辨识度。后杠的设计与前杠遥相呼应，同样辅以带有橙色饰条的银色下护板，硬派粗犷之中也不缺时尚元素。

哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，无论是内嵌中控大屏，还是旋钮式的电子挡杆，都营造出很强烈的科技感，而宽大的中央扶手，与中央通道下镂空的储物空间，则表现出不俗的质感与便利设计。并且，哈弗大狗还采用了全液晶仪表盘与触控式中控屏呈像清晰双屏的设计，这十分符合现在大家对于时尚性的追求。

方向盘、座椅、中央扶手等处采用了活泼的橙红色缝线，空调出风口装饰和副驾区域两块饰板同样被喷涂上橙红色，与内饰的黑色主色调形成鲜明视觉对比，潮玩调性弥漫在车厢之中。配置方面，新车配备了手机蓝牙数字钥匙、W-HUD大尺寸抬头显示等配置。

动力方面，哈弗大狗搭载的是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。对于四驱系统来说，哈弗大狗配备的是博格华纳第五代HALEDX电液式智能四驱系统。除了四驱系统外，哈弗大狗还配备了驾驶模式选择，这套驾驶模式选择系统拥有着标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济共6种驾驶模式。

作为长安引力系列的首款车型，UNI-T在设计语言主打前卫科幻。它的中网采用创新性的“无边界”设计，中网中部的菱形元素向四周逐渐演化，悄然之中与前脸融为一体。据长安UNI-T设计总监介绍，这种设计在建筑领域十分流行，名为参数化设计，而我们熟知的北京鸟巢和广州小蛮腰则均是采用的这种设计。与格栅相同，长安UNI-T的前大灯是非常科幻的S形分体式，视觉效果足够刷新人们对于车灯的认知。

车侧造型相比传统SUV更为扁平，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色，进一步强调了年轻新潮的车型定位。尾部设计凹凸有致，立体感强，另外，动感的尾灯以及双边共四出排气，使整车的运动感得到了显著提升。

在拥有着吸引力十足的外观之后，UNI-T的内饰也给人带来了十分年轻且运动的气息。它的车内采用了黑色的内饰颜色，中间辅以银色装饰件来分出层次，这种内饰风格已经成为目前长安品牌旗下大部分车型的共同特点。更多六边形线条的使用，让它的内饰风格显示出了很好的年轻化气息。

这种年轻化和时尚化不仅体现在了设计风格上，在配置表现上长安UNI-T同样如此。仪表盘与中控液晶屏相连形成了一款双10.25英寸的贯穿式屏幕，以后想要拥有iPhone 20大屏的消费者不一定非要选择奔驰了，长安也可帮你完成你的这个心愿。

除了这个配置之外，长安UNI-T还配备了国产芯片的多媒体系统，它可以实现车内的场景化感知，实现驾驶者的眼神唤醒功能，你只需要在中控液晶屏处于熄屏状态下注视屏幕1秒，屏幕便会自动亮起。并且它还拥有着疲劳驾驶提示功能，可以通过语音预警的方式来对疲劳驾驶进行干预。

或许你会认为对于这样一款主打动感时尚的紧凑级SUV来说，它的空间并不会给我们带来太多的期待。但是对于长安UNI-T来说，它的空间，特别是乘坐空间显然并不会让你失望。其所拥有的2710毫米轴距在一定程度上保证了它的后排乘坐空间，而从实际表现来看，它的后排空间也完全可以满足大部分人的乘坐需求。并且长安UNI-T的后排中央地板凸起也并不严重，这样也可以很好的保证了后排中间乘客的腿部乘坐舒适性。

长安UNI-T的发动机搭载的是长安蓝鲸系列的1.5升涡轮增压发动机，这台发动机拥有着132千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩，这样的数据表现在同排量车型中绝对是名列前茅的。与发动机配合的或将会是一台7速双离合变速器，综合传递效率为94.3%。

对于这台发动机来说它满足了目前的国六b排放标准，并且据悉它的发动机热效率达到了40%，要知道这样的数值真的很让人吃惊，它已经超过了大众EA211系列和本田L15B系列的发动机热效率，与丰田的M20A系列发动机持平。

瑞虎8 PLUS的外观延续奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，采用日耀星河前脸设计，几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内部如星光点缀般的设计营造出璀璨夺目的视觉感受。同时，全LED 4D光刃豪华前灯组是全车最大的亮点，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体。

车身侧面，H.D.S灵性动感水流车身姿态修长，彰显整车动感气质。车身尺寸为4722毫米/1860毫米/1745毫米，轴距达2710毫米。

车尾部分采用全新设计，整体线条流畅简洁。晶钻阵列后尾灯、流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前灯组交相呼应。此外，瑞虎8 PLUS的尾灯面罩采用黑+透明PMMA材质双色注塑，搭配红光LED灯带尽显细腻质感。

内饰方面，全新设计的座椅最为抢眼。浅棕色专属贴身真皮座椅采用花式绗缝工艺设计，增强立体感，而双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计加入，最大化提升靠垫的支撑效果，增强动态高速转弯时的包裹性。同时，基于亚洲身形坐姿细致打磨而成的人体工程学座椅，带来更为舒适的人体腰背感知。同级独有的自由调节航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，为驾乘人员提供更为舒适的头颈支撑。

配置方面，最让人印象深刻的就是瑞虎8 PLUS配置了科技三屏交互视界，24.6英寸超大智慧双联屏再加8英寸液晶空调/座椅触控屏的加入，并配合“小奇”智能车管家。值得一提的是，瑞虎8 PLUS 还率先搭载第二排空调专享操控屏，二排用户也能独立操控。

动力方面，此次推出的瑞虎8 PLUS大部分车型搭载的是1.6升涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛米，匹配7速双离合变速器。而只有一款搭载1.5升涡轮增压发动机+48V轻混系统的车型。

宋PLUS依然分为燃油版与EV车型。燃油版延续了比亚迪Dragon Face的大嘴设计，前格栅创造性融入中国铠甲元素，极具视觉冲击力。

宋PLUS定位于宋Pro与唐之间，尺寸上也几乎达到了中型SUV的标准。侧窗线条上扬的设计，以及腰线中前后轮拱的弧线，更多了一些轿跑化的元素。

尾部采用连体式的灯带，线条的棱角感更强，既突显作为SUV的硬朗，也更有轿跑化优美的线条，动感十足。而EV版本除了尾标之外，造型上与燃油版本没有任何区别。

内饰方面，中控台与超大的悬浮式屏幕，让整车内饰的科技感爆棚。内饰的用料十分细腻考究，触感极佳。风琴式悬浮出风口，处处体现悬浮理念。渐变式的座椅、方向盘与车门饰板，由墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，正是一种全球首创的设计。而中控台与人体经常接触的部分，采用麂皮材质，触感极佳。

仪表盘采用了全液晶行驶，并且有两种布局结构显示模式可调，看起来也极富科技感。方向盘同样采用了渐变色的真皮材质，配以银色边框装饰，也非常显档次。并且多功能按键也采用了汉字标识。

车机系统采用了12.8英寸超大屏幕，搭载了第三代DiLink智能网联系统。它几乎完全等同于一台平板电脑，可自由下载各种app，可以使用微信、抖音、爱奇艺，这些我们日常使用最多的应用。甚至还可以打吃鸡、王者荣耀等游戏。而EV版本车型增加了与电动车相关的功能与控制信息。

动力方面，宋PLUS燃油版搭载了全新的1.5升涡轮增压发动机，最大功率185马力，匹配了6速手动变速器和7速湿式双离合变速器。

领克02基于CMA平台打造，定位紧凑级跨界SUV，是继领克01后领克旗下第二款量产车型。外观方面，领克02采用了家族式都市对立美学设计语言，辨识度极高。分体式头灯组以及造型别致的LED日间行车灯凸显设计感。贯穿式大尺寸进气格栅内部采用平行纹路设计，提升质感的同时还能起到拉宽车头视觉效果的作用。车头下方的保险杠为双色设计，并提供多种颜色可供搭配，与自身年轻个性的定位很相符。

车身尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448毫米/1890毫米/1528毫米(带行李架为1572)，轴距为2702毫米，与领克01相比，新车在长、高、轴距的数据上都有所缩减，但却对车身进行了加宽，意在凸显新车的运动定位。此外，凸起的轮拱以及棱角鲜明的双腰线设计也让领克02从侧面看上去具备一定的肌肉感。

车尾方面，新车同样采用了家族式设计风格，色彩斑斓的尾灯组、双色后保险杠、双边单出式的排气布局以及尾窗上方的扰流板均高调地散发着浓厚的年轻、运动气息。

内饰方面，领克02继续沿用了与领克01相同的家族式设计语言，中控台整体偏向驾驶员一侧，体现了以驾驶员为中心的理念。新车中控台中部配备了一块大尺寸液晶屏，下方集成了空调控制面板，控制方式以旋钮+按键为主。此外，造型略显圆润的空调出风口搭配双色三幅式多功能方向盘，营造出了年轻时尚的氛围；细节处大量的镀铬元素则起到了非常不错的点缀作用，提升了整体质感。

动力方面，领克02搭载了一款1.5升涡轮增压发动机和一款2.0升涡轮增压发动机。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛米，传动系统均匹配一款7速湿式双离合变速器，仅提供两驱车型；而2.0升涡轮增压发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配了一款6速自动变速器以及一款7速湿式双离合变速器，提供两驱/四驱车型可供选择。

上面的这六款车型均为自主品牌车型，它们无论是价格、配置还是车辆性能都可以说是目前市场上表现较为出色的车型，并且在性价比方面也有着不错的表现。可以说，这六款车型可以算是目前市场上实用性和时尚感都较为不错的车型，如果你想要选择15万元左右的SUV，完全可以在这六款车型中选择一辆！

----------E------------N-------------D----------

想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载