Mini作为具有英伦代表的小车，车型小巧，有着独一无二的可爱造型，被无数女性热爱。无论是“偷天换日”中逃脱追击的三辆小Mini还是“憨豆先生”中憨豆驾驶的那辆可可爱爱的老Mini，Mini在外观方面始终保持着经典的造型。这也让Mini在人们心中树立了一个独特的形象。

浓浓高调沉稳的英伦风丝毫挡不住它对于速度的渴望，Mini F56由于车型较小，在赛道中的表现也是出乎意料的。但是作为一辆出厂还是偏家用的车型，F56的原厂避震在激烈驾驶中，侧倾还是比较的明显。

ST XTA Plus 3现已为Mini F56推出专用避震套件！

ST XTA plus 3

-前后轴高度可调

-配有可调倾角铝制塔顶（视车型而定）

-两段式赛用弹簧设计（视车型而定）

-16段回弹阻尼可调

-24段低速压缩阻尼可调

-24段高速压缩阻尼可调

ST XTA plus 3在原本ST XTA的基础上增加了低速、高速压缩阻尼调节。24段低速压缩阻尼可调，可以影响车子在过弯、变线时的稳定性。24段高速压缩阻尼可调，则可以保证车辆在通过减速带、路肩时有更好的车辆稳定性。

ST XTA Plus 3还拥有可调倾角塔顶，通过改变外倾角“激发”轮胎的全部性能潜力，在过弯时能够以最佳的接触面来获取最好的抓地力。

对于Mini Cooper（F56）来说，可选避震型号还是很丰富的。F56车主们还可以选择KW V3以及ST XA。

KW V3能兼顾舒适与性能，16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节，高速压缩阻尼则是预设的，会在过大坑的时候自动开启，吸收多余的颠簸。作为明星产品，调节阻尼的细腻也是众多车友选择的原因。

ST XA是ST避震产品线中最具性价比的一套产品，并且ST XA可以调节16段回弹阻尼，车主能根据自己的驾驶习惯和不同的道路情况自行调节。回弹阻尼负责的是轮胎和地面相连接，更换ST XA后，可以有效改善“避震拉不住车身”的问题。车子开起来会更紧凑、运动，原本晃晃悠悠的车身动态也会被抑制。

Mini Cooper(F56)专用ST XTA Plus 3安装后前后轴可降低20-45mm。