一个汽车品牌通常不会同时重新推出多种性能车型，但斯巴鲁在2022年的计划上却是反其道而行。WRX 和 BRZ 运动紧凑型车都进行了有意义的重新设计，每个型号都是新一代的。不过，这些并不是斯巴鲁汽车阵容的唯一更新。以下是 2022 款斯巴鲁双门轿跑车、轿车和掀背车的新功能和不同之处。

2022 年斯巴鲁翼豹：新增功能

斯巴鲁的入门级紧凑型轿车和掀背车在2022年只有几个更新。顶级翼豹限量版仅作为掀背车提供，这意味着限量版轿车已经出局。此外，新的蓝宝石蓝色珍珠颜色选项取代了深蓝色珍珠。

2022 斯巴鲁翼豹：我们的想法

虽然不像 WRX 那样运动，但它仍然是一款称职的日常通勤车。大多数装饰都提供舒适的乘坐体验，如果您将翼豹扔到角落里，它会感觉稳定且踏实，这无疑得益于其标准的全轮驱动。

翼豹的外观造型平淡，前排座椅内部需要更好的人体工程学设计。不过，合身和饰面非常好，并且隔音效果很好。轿车和舱门都有大的后排座椅，可以轻松容纳高大的成年人。翼豹可能不是市场上最便宜的紧凑型车，但由于提供了丰富的标准设备清单，它的性价比就很高。

2022 年斯巴鲁力狮：有哪些新变化？

力狮中型轿车的三个装饰级别都获得了升级。力狮基本型号失去了低降压钢轮毂，并采用了标准的 17 英寸黑色合金和机器表面处理。力狮升级版 和 Sport 车型配备标准的后排座椅交流通风口。最后，力狮 Sport 还配备了电动天窗、盲点监控和后部自动紧急制动。

2022 年斯巴鲁力狮：我们的想法

2022 力狮是其细分市场中的可靠选择。像翼豹一样，力狮可能不是那么时尚，但它以其他方式提供。基本型号 力狮 的价格非常具有竞争力，起价低于起亚 K5 和日产 Altima 等竞争对手，两者都提供 AWD 作为额外成本选项（就像除 BRZ 之外的所有斯巴鲁，力狮 都配备标准 AWD）。力狮 还是 2021 年IIHS顶级安全选择 + 的获胜者。

2022款力狮 的燃油经济性很好但并不是很出色，但是它提供轻松舒适的乘坐体验，其 AWD 系统使汽车保持平稳。

我们欣赏驾驶员座椅的舒适性和合身性，但第二排空间不太令人满意。我们也喜欢2022款力狮机舱的功能，它拥有充足的空间来存放日常携带的物品，而且操作起来也很轻松。

2022 斯巴鲁 WRX：有哪些变化？

2022 WRX是多年来第一款经过重大重新设计的车型。即将离任的一代是 2015 年的新成员。但即使新的一代是一个全新的开始，它也具有使斯巴鲁吸引如此多发烧友的特征：勇敢的四缸发动机和有趣的全轮驱动。

在 WRX 中，2.4 升涡轮增压水平对置发动机取代了为即将推出的车型提供动力的 2.0 升发动机。铁杆粉丝会感到失望的是，新的更大的四缸发动机仅比旧的功率稍大，仅增加三马力 (271) 并且没有更多扭矩，基本型号标配六- 速手动变速箱，还有一个可用的无级变速器。进一步的升级包括快速传动比转向齿条、更大的油箱和 GT 内饰上可用的电子自适应阻尼器，首先是 WRX。

斯巴鲁 Viziv 概念车的所有设计承诺，尤其是在 2017 年东京车展上展示的版本，都在 2022 WRX 上实现。帅气的车头有一个用于汽车顶部安装的中冷器的引擎盖勺和一个特定于该模型的 3D 格栅，翼子板位于斯巴鲁徽章的两侧。汽车的挡泥板向外张开，车轮周围的覆层具有功能性孔，可提高空气动力学效率。在内部，WRX 有了一个更大的信息娱乐屏幕，2022 WRX 有四种级别，基本款、高级款、限量版和 GT，虽然还没有关于下一款高性能 WRX STI 的消息浮出水面，但我们期待在不久的将来推出一款。

2022 斯巴鲁 WRX：我们的想法

WRX 对我们来说足够运动紧凑，提供平稳的操控性和强劲的 268 马力涡轮增压发动机。它有一个易于换档的变速箱，转向反馈也很好，以及运动型的排气音——虽然没有 STI 的那么响亮。事实上，在高性能模型上，一切都变成了 11。它的悬架太硬，离合器踏板太重，发动机音太活泼。让我们希望新的 2022 WRX 和 STI 将更倾向于有趣的日常驾驶性能，而不是铁杆赛道准备。

2022 斯巴鲁 BRZ：有哪些变化？

与 WRX 一样，斯巴鲁的后轮驱动跑车在 2022 年进行了艰难的重新启动，以启动新一代车型。它也配备了 2.4 升水平对置发动机，但新 BRZ 的装置是自然吸气而非涡轮增压。尽管如此，它还是使跑车的功率增加不少，最大输出功率为 228 马力和 250牛米。扭矩，增加了 23 马力和37牛米。动力仍然通过六速手动变速器或带有标准限滑差速器的六速自动传输到后轮。

新 BRZ 的外观造型也进行了重大改造。整体外观更加精致，加大和重新设计的通风口和灯，其车身经过空气动力学增强，带有底盖绝缘体，前挡泥板上的出风口，摇臂扰流板和重新设计的鸭尾行李箱盖扰流板。

新 BRZ 的机舱也变得更漂亮了。可定制的 7.0 英寸数字仪表盘取代了旧型号的模拟转速表和 4.2 英寸屏幕。轿跑车还从 7.0 英寸升级到 8.0 英寸信息娱乐显示屏，并增加了带有红色缝线和 BRZ 标志的地毯脚垫。2022 BRZ Limited 还配备了人造皮革仪表组遮阳板和车门饰板、人造绒面革内饰、皮革座椅靠垫和红色装饰，以及带有后方交叉路口警报的盲点监控。

2022 斯巴鲁 BRZ：我们的想法

第一代 BRZ 所擅长的，2022 BRZ 做得更好。重新设计的 RWD 斯巴鲁比以前拥有更强的高速能力，感觉它可以跑得更快。然而，悬架更新也使汽车行驶更加困难，并产生更多的道路噪音。

2022 年斯巴鲁汽车阵容变化总结：

· 2022 年斯巴鲁翼豹：基本保持不变

· 2022 年斯巴鲁力狮：小更新

· 2022 斯巴鲁 WRX：重新设计

· 2022 斯巴鲁 BRZ：重新设计