早在讴歌的 Integra 复兴之前，本田已经重启了为中国市场保留的稍微重新设计的思域的名字

时隔 15 年，本田 Integra又回来了。只是，这与讴歌最近宣布的车型名称回归无关，它应该看起来很熟悉。

另见： 本田Integra回来了，但我们应该兴奋还是担心？

这款全新的本田Integra专供中国市场使用，实际上只是相当于第 11 代思域轿车。在新车前面，有一个新的保险杠，不同的前大灯和更传统的格栅设计，摒弃了思域上看到的奇怪的车身颜色组合。

在后部，有一些比普通思域上的零件更时髦的灯组，还有一个新的行李箱盖，以及还有一个新的后保险杠，和原版思域比起来，变化还是很大的，动力预计来自与无级变速器 (CVT) 相连的 178马力的 1.5 升直列四缸涡轮发动机。我们不确定，因为这辆车还没有得到官方透露——虽然这些图片很早就通过中国工业和信息化部泄露了。

至于讴歌的新 Integra，目前还没有很多具体的信息。最初的新闻稿称，该车“将在明年作为新的紧凑型高端车型重新加入性能品牌的产品组合”，而讴歌副总裁兼品牌官 Jon Ikeda 表示，该车将拥有“同样的驾驶乐趣精神和原始DNA。”

本田Integra作为第 11 代思域基础被认为是可能的，因此 Integra 有可能作为第 10 代思域双门轿跑车的替代品。我们还希望动力总成选项之一是与下一代思域 Type R 共享的 2.0 升涡轮增压发动机，这样这款新车才会有意思的多。