众所周知，丰田旗下的越野车响彻全世界，海拉克斯Hilux、FJ酷路泽、普拉多、兰德酷路泽、雷克萨斯LX570都是被玩家推向了越野神坛的经典车型，更是很多玩家茶余饭后津津乐道的车型。可是随着普拉多取消了2700车型，还阉割了带有托森差速器的全时四驱系统后，兰德酷路泽也终于随着SFTM长春丰越公司东工厂的关闭而正式下线，让丰田在越野车领域的地位一降再降，就连很多丰田粉也开始转向了Jeep牧马人，哈弗H9、坦克300等车型。为了重新夺回市场，新一代兰德里酷路泽终于回归了，它基于TNGA-F平台打造，车长4950mm，提供了7座布局，还提供了V6柴油/V6汽油两款动力。丰田旗舰越野，车长4.95米，7座布局、V6引擎、超级四驱，啥都有

新一代陆巡基于丰田TNGA-F平台打造，还带来了GR版车型。汽油版车型搭载了的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米；柴油版车型则搭载了3.3升V6涡轮增压柴油发动机，最大功率306马力，峰值扭矩700牛·米；GR车型在动力参数上会更加强劲。传动匹配了10 速自动变速箱。依旧采用了是非承载式车身结构，悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了带有托森差速器的全时四驱系统，前后桥差速锁和全地形反馈系统，并且还有坦克调头、中央差速锁 、陡坡缓降与蠕行模式。138L的超大油箱也让它更适合长途奔袭。而那台“经典超抗造不挑食”的1GR-FE 4.0L V6发动机也被保留了下来

全新兰德酷路泽GR虽然也采用了几年的车身轮廓，但尺寸上与普拉多不相上下，长宽高分别为4950/1945/1980mm，轴距2850mm，车内提供了2-3-2的7座布局。它的整车重量相比于LC200车型有了200公斤的降低。通过性方面，它接近角为32°，离去角26.5°，离地间隙235mm，最大涉水深度700mm，加装涉水喉之后，涉水1000mm也不是难事儿

颜值上，兰德酷路泽GR SPORT换上了横置镀铬进气格栅，搭配着黑色网格状的格栅，内部还镶嵌有一对与日间行车灯相连接的镀铬饰条，营造出类似于贯穿式日间行车灯一体式的效果。大尺寸TOYOTA英文车标、金属灰色镀铬装饰条和GR徽标，再配上粗犷的前保险杠设计，十分霸气威猛。车身线条非常光滑，与窗线搭配看起来非常有质感，黑武士改装风格轮毂和拼色后视镜外壳，再加上20英寸的熏黑式轮圈，带来了很强的的视觉冲击力。车尾造型方正，两侧大尺寸的尾灯融入了横置式LED光带，辨识度很高。前引擎盖上有大量肌肉线条，前后包围还有银色的护板，防止剐蹭，也提升了整车的力量感

车内配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，立体感十足。中控台下方是排列整齐的辅助驾驶按钮和拨杆，后排也配备了两个多媒体液晶大屏，商务感和科技感与时俱进。配备的7个沙发座椅，采用了翻毛皮材质，仅前排支持加热/通风功能，每一个座椅的靠背都有手工刺绣的GR字样，提升了整车的奢华感。配置上，它配备了无钥匙进入/启动、一键启动、KDSS，8安全气囊、迎宾灯、车内氛围灯、JBL高级音响、真皮方向盘、巡航定速、蠕行模式、车载冰箱、64色氛围灯、杯架加热/制冷、3区空调、柴油加热系统、拖车钩，HDMI，USB接口也一应俱全

综合点评：兰德酷路泽作为在国内外享誉多年的车型，此次换代又给我们带来了不少惊喜，全新的动力及技术让它依然拥有着不俗的实力。虽然它在国内市场已经停产，但它在国人心目中的地位却无可替代。如今全新兰德酷路泽GR的到来，再一次点燃了越野玩家心中的火苗。虽然不知道它十分引入国内越野车市场，但带来了的心动感觉却迟迟没有退却。对于这款车，你们期待吗？