当游览成为了快速浏览，我们开始渴望逃离都市，去投身江南水乡的怀抱。当豪华科技覆盖了民间技艺，我们开始返璞归真，在小桥流水的古镇感受静谧的温存。我们是渴望无人打扰的航海家，寻觅沁人心脾的水乡文化。

快节奏的工作让我们向往慢节奏的生活，在外滩的咖啡店里漠视浦东车水马龙的喧嚣，在小桥流水的乌镇聆听诗情画意般的安详。航海家优雅的镀铬前格栅，映衬着流光溢彩的外滩。此刻的我就躺平在林肯航海家的车内，透过硕大的全景天窗仰望东方明珠电视塔光晕所渲染的星空，享受着这来之不易的豪华科技与静谧从容，也憧憬着未来2-3天，一个游览旅途的开始。

从日落黄昏到华灯初上，车水马龙的外滩被覆盖了一层暧昧的柔光，和平饭店门口人头攒动，见证了上海百年历史变迁的外滩借着夜色涂上了属于一线大都市的靓妆。信息爆炸的自媒体时代让我们找到了与“Z世代”交流的最佳方向，就像别具一格的美式豪华也需要符合“新适界”的审视眼光。

夜幕降临，星钻式自适应LED前大灯从容自信地注视着前方，搭配星辉式前格栅总能给我大气稳重的可靠印象。只有置身于北上广这样的繁华都市之中，我们才会感受到自己的渺小。关上车门去远离浮躁，坐拥在隔绝了噪音与电磁波的航海家内，才让我有时间和空间去静静地审视与思考。

浅湾蓝的内饰配色是航海家新增加的内饰配色，忧郁的蓝色给人一种沉静安稳的力量。柔软的皮质座椅与中控覆盖件的细腻触感、航空级铝饰条、Alcantara材质的顶棚，这简直就是一辆专为家庭打造的美式奢华头等舱。想起明天就要出发前往乌镇，我得抓紧时间闭会儿眼睛，放倒前排座椅，与航海家一起享受着大隐于市的尊贵感。

关上车门的刹那间，航海家舒适静谧的乘坐空间，厚道的隔音棉与双层隔音玻璃等，仿佛将我从充斥着电磁波与空气污染的大城市中剥离出来。小隐于野、大隐于市不仅是一种人生态度，更是一种处世哲学。就像久在一线城市牢笼里的人们总渴望逃离快节奏的袭扰，将一切抛到脑后去投入江南水乡慢节奏的怀抱。

慢节奏的旅程总是充斥着期待与美好，从上海外滩到乌镇自驾的距离为133km，通过车载百度地图设定好目的地后，我们就正式出发了。其中沪渝高速占据大部分路段。离开拥堵的延安高架，到达沪渝高速徐泾收费站已经是10点多了。终于能舒缓一下筋骨了，航海家的尊耀版配备的是一台2.7T的V6发动机，500牛·米的峰值扭矩，那种从右前脚掌传递到脑神经里的从容与澎湃，真是畅爽到无可替代。

就像往常上下班一样，车里的广播听烦了，总想换点新花样。其实在豪华品牌的车机系统里，林肯与百度合作开发的SYNC+智能车联系统算得上是相当接地气的一个。12.8英寸的中控高清触控屏刺激着你把玩的欲望，像百度地图路况显示这样的基础流量是终身免费的，而QQ音乐等这种娱乐流量每个月官方送你1.2G，足够你在车上下载自己爱听的曲目使用了。

我们选择在工作日出发，不过沪渝高速上的车依旧很多。车道保持与ACC自适应巡航真的是我跑高速的最爱，先设定好车速62km/h后，你的右脚基本上就解放了。双手可以轻轻地搭在方向盘上，让电脑感受到重力即可，毕竟剩下的就交给LCA车道居中辅助了。盲点监测功能一路上十分尽职尽责，ACC自适应巡航拥有四级的车距调节，建议调到2级，别把档子留的太大，不能让别人感觉太好插。

87km的沪渝高速+21.6km的苏震桃公路，我们到达乌镇已经是下午了。地处浙江省嘉兴市桐乡市的乌镇，是一座让人来了就能够将节奏放慢的城市。别看它节奏慢，但它的地理位置却处在江浙沪“金三角”之地、杭嘉湖平原腹地，距杭州、苏州均为60km，距上海直线距离106km。属太湖流域水系，河流纵横交织，京杭大运河依镇而过。

漪旎的江南水乡风光,保存完好的明清时期建筑,并且一代文豪茅盾的故居也坐落于此。覆盖着青苔的墙壁，破损脱落的墙皮，悠远古朴的徽派建筑，光滑曲折的青石板路，刻画出乌镇最质朴的温度。

我喜欢这里的清晨，秋日里几声清脆的鸟鸣抹去了蝉的躁动，杨柳随着轻柔的微风缓缓飘动，碧绿的河水点缀着湛蓝的天空。这种难得的静谧就如同半躺在航海家那35个静谧声学包覆盖的座舱里，与身体高度贴合的皮质座椅触感十分细腻，呼吸着AAR座舱四重过滤后的洁净空气。

刚才我们说到乌镇地处江浙沪“金三角”之地，西市河也是京杭大运河上的一条支流。因此乌镇老邮局在当年的作用不言而喻，在元朝时就相当于当时的水驿，也就是用船来运送公文岂。官方的文书通过乌镇老邮局驿站内的固定船户进行传递，颇有年代感。

乌镇老邮局于光绪年间开办，从外墙建筑到室内的摆件，都充满了沧桑的年代感。因此这里也成了不少游客打卡拍照的圣地。来到乌镇老邮局，寄一张盖上乌镇邮戳的明信片，送给远方的朋友，如同穿越了一般，在收到时一定充满了惊喜与感动。

慢节奏的生活让我们对乌镇依依不舍，第二天中午我们踏上了前往浙江省省会城市杭州的旅途。杭州是一座闻名中外的旅游城市，尤其是像西湖这样的景区，外地人随便的能脱口而出。不过我却对那些有着悠久历史文化的建筑颇有感触，就比如说钱塘江大桥。

从乌镇到钱塘江大桥的车程位95.4km，途径练杭高速、一小段杭州绕成高速、上塘高架路。有没有发现，上海、杭州这样的大城市与北方城市在道路建设上有很大不同。高架路特别多，尤其是这种南北或是东西走向的高架路，却是能为城市中心的通勤带来很大的帮助。

澎湃的动力响应依旧是高速行车的主旋律，聆听13个扬声器REVEL Ultima音响所奏出的美妙乐章，享受着前排座椅按摩的舒爽，航海家豪华、轻松、愉悦的驾乘氛围总是能够舒缓你长途奔袭的疲劳。

驶下高架进入杭州市区，走走停停的拥堵与忽上忽下的起伏路也是江浙沪的一大特色。然而我担心的抛离感却并未发生，这些全部要得益于航海家配备的CCD自适应悬挂系统，它通过12个传感器实时监测车身动态和路面坑洼情况，在预判驾驶员意图以及过滤颠簸方面做的可圈可点。可软可硬的悬架阻尼，让我真真切切地开出了美式豪华SUV的高级感。

有没有发现，凡是有海/有江、有河贯穿的城市都特别美。这也是我们驾驶航海家此行的目的，水路的贯穿为一座城市带来了不少灵气与活力。在杭州不光有形态各异的大桥，还有每年刺激的钱塘江观潮。冲天潮、一线潮、回头潮，最佳观赏时间是每月农历的初一到初五，以及十五到二十日，这两个时间段。你会发现，各个观潮点周围都布满了人，围观钱塘江涨潮的壮观景象。而且有很多观潮点都是免费的，比如杭州市钱塘去的猪头角坝、萧山区的美女山坝、西湖区的九溪一号坝等等。观赏时间、观赏等级、潮位多高，网上都有，出发前需要提前做好攻略。

与白天热闹的观潮景象不同，夜晚的钱塘江大桥恢复了其最初的面貌。漫步在钱塘江边，立秋之后的凉风让人心情舒爽。钱塘江大桥是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，在西湖的南侧，六和塔也坐落在附近。这座钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计，上层是双向两车道的公路桥，下层为单向轨道的铁路桥。它是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。

漠视外滩华灯初上的繁华，聆听乌镇小桥流水的情话。欣赏钱塘江冲天潮的壮阔，航海江南细品水乡城市的姿色。与美式豪华相伴，在静谧的慢节奏里细细游览。真实的触摸过去、感受现在、畅想未来，用江南专属的航海日记走遍江浙沪的公路牌。