作为传统德系豪华三巨头中的代表车型，也是奔驰家族中最为畅销的车型， 奔驰C级一直为很多中国消费者所青睐，因此在今年4月份的2021上海车展上，全新一代奔驰C级长轴版的亮相可谓是吸睛无数。从1982年问世以来，奔驰C级已经历经4代，本次推出的全新奔驰C级为第5代车型，新车不仅采用了S级一样的全新家族设计语言，进一步增加的轴距也带来了更加出色的空间体验。而就在刚刚过去不久的8月份，这款万众期待的新车终于在国内正式上市。本次全新奔驰C级共推出了四款车型，并且均为长轴距版，售价区间为32.52-36.92万元。目前，苏州地区全新奔驰C级长轴距版已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：优雅更大气

全新奔驰C级完整延续了海外版设计，这也是奔驰目前最新一代家族式设计语言，这一设计首次亮相是在全新奔驰S级中，因此全新C级同样有着“小S”的既视感，加之新车的轴距较现款长轴版车型也有所增加，因此整车外观设计看上去更加优雅、大气。此外，为了迎合更多不同审美需求的消费者，本次全新奔驰C级同样拥有“立标”版与“大标”运动版两种不同风格外观可选，两款车型主要在前格栅设计与前后保险杠设计有所区别。（下文为本次实拍车型：2022款C 260L运动版）

全新的前脸设计也全新奔驰C级与上代车型外观最为明显的区别，全新设计的前格栅不仅面积进一步加大，内部点阵式镀铬装饰也采用了全新的“Y”型设计，而运动版车型前格栅同样采用了大号奔驰LOGO，两侧延伸出修长的镀铬条。此外，前脸底部两侧仿进气孔采用贯穿一体式设计，也让新车前脸视觉更为宽大。

全新奔驰C级中造型犀利的全新前大灯设计同S级也十分相似，L型日间行车灯更是让前大灯看上去炯炯有神。功能方面，新车前大灯采用了远近一体式LED光源，集成有远近自适应与自动开闭以及延时关闭功能，并且还可选装S级上相同的Digital Light像素式前大灯。

侧面部分，全新奔驰C级丰富的车身线条使得侧面造型动感而立体，看上去充满力量感，前后车窗上下的银色镀铬边与C柱上长轴标识也让新车更显精致。尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，而轴距较现款车型增加了34mm，达到了2954mm。

造型动感的外后视镜采用了双色设计，并集成有转向灯、电动调节、折叠以及加热功能。集成有无钥匙进入功能的门把手造型与上代车型也有所区别，并且采用了与车身同色系设计。

同前脸一样，全新奔驰C级的尾部同样采用了奔驰最新家族式设计语言，同样与新S级十分相似，只是少了一条连接两侧尾灯的镀铬条。此外，新车尾灯采用了全新的修长的三角式设计，这也让车尾看上去更加扁平，底部双边排气则带来了不少运动气息。

全新的三角式尾灯也延续了新S级的设计风格，并且尾灯除了拥有修长的外观造型外，其内部分段式LED光带组合更是充满科技感与辨识度。

轮胎部分，本次实拍全新奔驰C级搭载了尺寸为225/45 R18的固特异EAGLE F1系列，与之搭配的18寸多条幅铝合金轮圈采用了十分运动化的内部黑色涂装+亮面处理。

内饰：智能科技化

近年来，更加智能科技化的内饰已经成为了各大品牌车型不约而同的一致选择，而全新奔驰C级同样也是如此；新车内饰同样采用了同S级相似的最新一代家族式内饰设计风格，全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸触控屏将整车科技感显著提升。此外，在内饰豪华感营造方面，全新奔驰C级同样保持了同级别领先水准，除了皮革、镀铬、装饰面板外，新车内饰同样配备了丰富多彩的氛围灯装饰。

三辐多功能方向盘同样与S级一样采用了家族最新一代设计风格，并采用了精致的皮革包裹与银色镀铬装饰，不过功能按键上的烤漆设计非常容易成为指纹收集器，如果没有及时清理会非常影响美观度。

全新奔驰C级上的12.3英寸全液晶数字仪表为全系标配，除了提供细腻而丰富的行车信息外，仪表还支持包括导航投屏在内的多种主题模式显示，充分满足你的多种使用需求。

中控台上11.9英寸触控屏采用了悬浮式设计，并且与S级不同的是，全新奔驰C级触控屏采用了偏向于驾驶侧设计，这样也更加方便驾驶者的操作。此外，触控屏还集成有第二代MBUX人机交互系统，新系统不仅智能化与互联应用方面有所升级，更是对中国消费者的使用习惯进行了本土化，功能上除了拥有多媒体、导航、车辆设置、互联映射等功能外，还支持智能家居互联，并配备有车联网与OTA升级功能。

全新奔驰C级无钥匙一键启停功能按键设计同样与S级一样采用了全新设计，电子手刹位于方向盘左侧下方区域；此外，全新奔驰C级在驾驶辅助功能方面同样十分全面，新车配备有包括主动刹车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、自动驻车、定速巡航（可选装自适应巡航）等。

空调部分，全新奔驰C级依旧全系标配双温区自动空调与后排独立空调出风口，并且新车除了搭载车载空气净化器与PM2.5过滤功能外，还可选装负离子发生器与香氛系统。而虽然没有配备全景天窗，不过全新奔驰拥有前后双天窗设计，这样不仅有效保证了车身刚性强度，也能提供堪比全景天窗的享受。

全新奔驰C级全面取消了USB接口，前后排均配备了Type-C接口，这对于不少还在使用USB接口设备的消费者来说并不友好。不过新车还在前排中央扶手区配备有无线充电装置。

全新奔驰C级全系车型座椅均采用了仿皮材质包裹，不过也可选装真皮座椅；此外，新车全系车型主副驾驶座椅均支持多向电动调节，并且还可选装通风/加热功能，前排头枕支持多角度调节；而后排座椅除了配备有三个独立头枕与可收放中央扶手外，两侧头枕还配备了舒适的软枕，进一步提升了后排乘坐的舒适性。

在储物能力方面，全新奔驰C级的表现也很出色，新车前后排均配备了触手可及的储物空间，包括宽大的前排中央扶手、副驾驶手套箱、前排双杯座、后排中央扶手箱以及四车门储物格。全新奔驰C级的行李厢容量还未公布，不过看上去空间还是较为充裕的，不过遗憾的是后排座椅靠背依旧不支持放倒，行李厢没有扩展性。

动力：1.5T发动机+48V电机

动力方面，全新奔驰C级搭载了全新的1.5L四缸涡轮增压+48V轻混发动机，并且配有高、低功率两种选择；其中，C 200 L搭载的低功率版发动机最大功率125kW（170Ps）、最大扭矩250N·m；而本次实拍C 260 L搭载的高功率版发动机最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩300N·m；此外，与两种调校发动机配合的48V电机还可提供额外的15kW最大功率与200N·m的最大扭矩。传动方面，新车全系均配备9速手自一体变速箱。

全文总结：身为奔驰家族中的销量担当，也是其品牌最为重要的车型之一，定位于中型豪华车的奔驰C级一直以优雅而豪华的产品特色而备受中国消费者所喜爱，因此全新奔驰C级的推出可谓是万众期待。从年初的2021上海车展首次亮相，到近日的正式发布，姗姗来迟的全新奔驰C级没有让人失望。作为一款深受中国消费者所青睐的豪华中型车，全新奔驰C级在延续海外版优雅、大气的基础上进行了更多本土化操作，不仅轴距进一步增加，更是在功能配置方面进行了更加科技化与智能化的升级。此外，新车在动力总成方面也有所优化，虽然全系搭载的1.5T发动机并不算十分抢眼，不过其动力数据并不逊色，加之48V电机的加入更是在有效提升车辆动力的前提下，在燃油经济性方面也更加出色。不过需要正视的是，与还未全新换代的老对手奥迪A4L与宝马3系相比，刚刚上市的全新奔驰C级在价格方面肯定没有太大优势，加之新车不少功能配置还需选装，因此其未来市场表现到底如何还要看消费者会如何选择；但不能否认的是全新奔驰C级绝对算得上一款出色的豪华中型车。