如果问，有哪一款车特别耐造、省油、省心又空间大适合家用，那非 日产轩逸莫属；

如果问，有哪一款车按下小小的「S挡」按钮后，转速表指针瞬间3000多转，引擎也卖命的发出「嘶吼」，结果一看时速表还在40上下摇摆不定，那也非日产轩逸莫属；

如果问，有哪一款车算得上是红绿灯口的东瀛战神、快速路上的移动路障、莫名拥堵的罪魁祸首，那还是非日产轩……

不好意思，台词说错了……

无论怎么说，销量说明一切，自今年3月以来，日产轩逸已连续6个月雄踞国内轿车销量榜第一名。

日前，2022款日产轩逸正式上市。新车有4款车型可选，售价区间为11.90万-14.49万，整体来说，新车在增加了部分配置的强况下，除顶配「奢享版」售价上涨了1900元以外，其余车型均维持现款价格不变。

观点放前 节省时间：

整体来看，2022款日产轩逸作为年度改款车型，在外观和内饰方面没有进行什么变化。确实，这也的确不是轩逸意向客户所关注的重点。因此，新车的主要变化集中在配置上。

首先，被吐槽最多的反人类「脚刹」已经全系改成「电子手刹」了。

其次再来说说比较明显的升级。

售价13.39万元的次顶配「智享版」增加了「车道偏离预警」、「车道保持系统」、「全速自适应巡航系统」、「L2级别自动驾驶」和「自动驻车」。

售价14.49万元的顶配「奢享版」增加了「车道保持系统」、「360度全景影像」、「全速自适应巡航系统」、「自适应远近光灯」和「外后视镜电动折叠」。

因此，整体来说这次新车的升级还是比较实在的。

最后，如果你之前考虑的是思域和威朗pro的话，2022款日产轩逸不适合你，毕竟前者都是偏向运动、操控的车型。但是如果你之前看的是卡罗拉或者朗逸的话，2022款日产轩逸值得考虑。

以下新车资讯：

2022款日产轩逸作为年度改款车型，在外观和内饰方面基本没有调整，主要改变集中在车内配置上。

细节上，2022款日产轩逸增加了LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统，次顶配和顶配车型新增EPKB电子手刹+Autohold自动驻车等功能。

另外，2022款日产轩逸的多媒体系统也进行了升级，搭载了全新Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，可通过语音指令控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统。

配备远程控制功能，可通过手机应用查看车辆状况，可对车门锁、闪灯/鸣笛、空调进行远程控制。

动力上，2022款轩逸依旧搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT无级变速器。