2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了其子品牌宝马i，该品牌主要代表着新能源汽车和新的移动解决方案。相比起概念车风格、对开门设计、碳纤维车壳的宝马i3，以及混合动力双门造型同样碳纤维车身的i8，刚刚在中国首发的 宝马i4是个新来的“小家伙”。

和i3、i8完全独立的设计和定位不同，i4更像是电动版的宝马4系，一样的Gran Coupe车身、一样的CLAR 平台、一样的大尺寸格栅，以及一样的激光大灯，或者说它更像是一款宝马4系的“油改电”车型，

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1852/1448mm，轴距为2856mm，其实和宝马4系Gran Coupe的尺寸差不多（4670/1825/1408mm，轴距2810mm）。

车内有14.9英寸和12.3英寸两块屏幕组成的双联屏，并采用了宝马最新的iDrive 8.0系统。新的系统能够集成更多第三方的应用，比如微信车载版、腾讯小场景以及Apple CarPlay等。

另外，在这台i4 M50还在方向盘、挡把等处增加了M标识，以及桶形座椅则表明了其身份。

动力方面，这台宝马i4 M50采用了双电机，最大功率为536马力，峰值扭矩是795牛·米，0-100km/h加速仅需3.9s，WLTP工况续航510公里。直列六缸3.0T发动机的宝马M4也不过才510马力，650牛·米。

普通版的宝马i4 eDrive40则配备的是单电机，最大功率335马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为5.7秒，搭载容量为80.7千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程为590公里。