乘联会最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%；1-8月份累计销量1289.9万辆，同比增长17.1%。

其中SUV，8月销量为64万辆，同比下降18.3%，环比下降7.8%，1-8月累计销量588.7万辆，同比上涨15.7%，那么8月SUV的销量排名具体如何，咱们接着往下看。

第一名毫无意外的属于 哈弗H6，8月份销量为：17391辆。虽然这已经是哈弗H6系列的第99个月冠军，但是相比去年同期依然有着32.9%的大幅下滑。7月份还属于绝对领先的H6，在8月份险些被后来居上的比亚迪宋“干掉“。

比亚迪宋，7月份就以黑马的姿态跃居第4名，而来到8月份售出：16891辆，相比去年同期上涨25%，直接斩获第二名的好成绩。并且值得注意的是：与常年霸榜的哈弗H6仅仅相差500辆，是完全有机会和哈弗H6扳扳手腕了。这样的成绩不可否认来自于DM-i超级混动以及刀片电池技术的持续发力，技术上的优势转化成销量，目前还有众多车主排队等待提车。

8月份博越以1.56万辆的销量，位居SUV销量排名第三位。虽然销量有所下滑，但下滑幅度略小，并不影响整体排名。值得关注的是，在8月份的成都车展上，博越X正式亮相，新车的外观采用了更加运动化的设计，未来上市后有望进一步赢得更多年轻消费者的青睐。届时，销量也将迎来增长。

长安CS75跌出前三，8月份仅售出1.46万辆，和哈弗H6相差2000多台。虽然受全球“缺芯潮”的影响，长安CS75的销量出现短暂下滑，但长安CS75系列今年1-8月累计销量为20.4万辆，在SUV销量排名中依旧稳居第二位。而且随着芯片供应的好转，届时，长安CS75与哈弗H6或将展开一场激烈的销冠争夺战。

问世26年的RAV4荣放无疑是这一细分市场的“王者”，历代车型精准洞察用户需求，并在全球范围内征服了千万消费者的心。而全新RAV4荣放自从面向市场之后就深得国内消费者喜爱，占有率十分可观。在一片“跌声”中，丰田RAV4荣放一鸣惊人，8月销量达到了14551辆，同比增幅21.6%；在当下车市中，这样增幅堪称“亮眼”；也正是凭借着这样的成绩，丰田RAV4成功跻身8月份SUV榜单第5，坐上了合资SUV销冠的宝座。

六七八九名销量都咬得很紧，宝马X3以比红旗HS5多卖8辆的成绩赢得了第六名宝座。宝马X3今年以来表现都很是优秀，连续几个月都在SUV销量前十榜上露脸，月销稳定保持在1.5万辆左右，消费者的认可度可见一斑。

国产车中最大的黑马无疑是红旗HS5，8月销量达到13459辆，实现了44.5%的同比涨幅，也是该月销量增幅最大最为出色的国产车。继7月份月销量破万辆之后，红旗HS5在8月份销量继续保持在万辆以上，与宝马X3仅有8辆之差。作为后入局的一个豪华SUV车型，红旗HS5还是潜力十足的。

事实上HS5价格不算低，入门即18万多，而且在终端无优惠，但因此也保证了较高的品牌价值与溢价能力。除了其本身的产品之外，红旗HS5也有被应用在多个不同的商业化领域，从中也是对其销量有很大的帮助。

逍客如今来说有点接棒奇骏，成为日产在华SUV销量主力的势头，8月份又挤进了销量榜前十。而奇骏则有点失速，此前月销还有万台以上，8月份销量只拿到8K+。屏幕前有没有新奇骏车主的？留个言让大家给你点赞。

途观在7月的SUV销量榜里跌出前15，8月重回前十，获得13043辆的销量成绩。途观的颗粒捕捉器问题一直困扰着车主，使得它的投诉量一直高居不下，一定程度上影响了口碑和销量。姊妹车型探岳也有同样的烦恼。

Model 3的销量严重扑街，但Model Y却一举挽回面子，卖出11576辆，成为榜单上的新面孔。另外Model Y在新能源车销量榜上也排进第三。随着标准续航版国产化上市，估计销量还能有进一步提升。

从8月销量表现来看，比亚迪宋的表现的确很抢眼，仅差排名第一的哈弗H6 500台的销量；全新RAV4荣放继承了丰田始终如一的高价值保留率，无疑是其赢得消费者的加分项；红旗HS5销量出色离不开其强悍的产品硬实力，设计大气豪华、内饰科技配置和用料也是这个级别的佼佼者。总的来说，比亚迪宋、全新RAV4荣放、红旗HS5都是同级别值得一看的车型，如果你正在考虑买车，它们无疑能入你的备选清单。