当初买比亚迪宋PLUS DM-i，完全是因为它省油以及长续航的表现，还有较强的动力表现才买的，毕竟以前开的车动力太差了，零百加速要12秒多，超个车都很吃力，所以在换车的时候，就挑选了我看中的几个标准恰好比亚迪宋PLUS DM-i，都能满足。

我订的是2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS型，当初订车可是等了好久才提到车，顶配版真的各种好，什么配置都有了，不过价格也贵了一些，售价16.98万元。用了2个月以来，我觉得其实售价15.98万110KM 旗舰型更有性价比，因为顶配车型有好些功能都不常用到。

动力方面，电量充足的情况下，这款车的动力真的很好，起步情况，加速也很快，不比一般的2.0T的燃油车动力差，如果电池没有电的话，动力表现就大打折扣了，就相当于一辆1.5L的燃油车一样，所以想要宋PLUS DM-i动力有一个很好的表现，电池一定要有足够的电量。

高速上车速上到80km以后，发动机开始介入，和驱动电机一起驱动车辆，这时候的动力表现依然非常出色加速推背感还是比较清晰，远不是1.5T的车可比，而且宋PLUS DM-i的动力来得更快更加直接。动力感受远不是燃油车可比的。

底盘调校比较偏向舒适性，开起来一些颠簸路段，震动过滤的还是比较不错，高速上过匝道的时候，车辆抑制侧倾也比较好，这和车重应该有很大的关系，电池在彻底拖着，想要侧倾也困难啊，唯独过一些减速带的时候，车辆有些颠。

电池纯电续航官方宣称是110km，但实际上用起来，市区可以开130km左右，仅限于市区代步，如果是走快速路之类的，估计续航里程会缩短一些。满油满电一箱油开1200公里不在话下，馈电油耗，市区的话大概5.3L，高速上油耗更低。

隔音方面，宋PLUS DM-i各方面都做的很好，唯独胎噪比较大，高速上胎噪明显，其次就是智能语音助手太灵敏了，有次和副驾驶的同事聊天，说最近天气太热了，于是小迪就冒泡了，自己将空调风量调大，改为自动模式。

总结：对于15万左右买SUV我个人建议买宋PLUS DM-i 110KM旗舰型，售价15.98万，这款车各方面配置都很齐全，而且也很丰富，对于这款车来说入门即高配，没必要选择顶配，只要是支持快充就可以了，再加上纯电续航110KM，满足日常需求，这还要什么自行车。