当初买宋PLUS DM-i，我相信很多人和我一样，绝对不是冲着这个颜值去的，一定是冲着DMI混动系统以及超长续航和低油耗以及媲美2.0T的动力表现去的，回想起来一开始预算15万左右买SUV，最开始看的是哈弗H6，后面有看了长安CS75PLUS，最后却买了宋PLUS DMI，这是唯一一辆不是冲着颜值去买的车。

就用车6100公里，这么长时间以来，发现我买的2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS型，很多功能都用不上，当初想着反正顶配也在预算之内，就直接上顶配了，买回来才发现最应该买的是次顶配车型，性价比高，该有的配置都有，多出来的配置，也有很多不是那么重要，如果预算15万左右买SUV，真心觉得2021款 DM-i 110KM 旗舰型更划算。

目前已经开了6100公里了，真的是又省油又好开，外观内饰就不多说了，反正不丑也不漂亮，买它就是看中续航和低油耗的，动力方面，起步由驱动电机直接驱动，动力输出很线性，完全和电车一模一样，起步轻快，动力有劲，日常代步，基本上都是纯电在开，虽然官方宣称纯电续航110km，但实际用起来可以开130km左右。前提是不能开上快环这些车速快的路，一般市区车速不是很快也不是很慢的情况下，续航里程会好一些。

在高速上，车速上到80km/h之后，发动机和驱动电机共同驱使车辆，动力表现依然很出色，车速上到100km/h的时候，踩下油门，还能感受到很明显的推背感，动力表现真的很强劲，不比一些2.0T的燃油车差，宋PLUS DM-i的动力想要得到保证，电池的电量一定要足够，电池电量过低的话，对驱动电机有一定的影响，动力没有那么强，如果完全没电了，宋PLUS DM-i就像一辆1.5L的车一样了。

底盘悬挂调校偏向家用，舒适性不错，电池的重量增加了底盘的稳定性，高速上过匝道的时候，车辆重心比较稳，不会出现侧倾的情况，其次就是由于电池的重量，导致车重增加，在过一些减速带的时候，车辆会有所回弹，虽然不是很严重，但会对行驶质感有所影响。

油耗表现令人惊喜，满油满电的油耗想必大家不想知道了，但馈电油耗多少，这个兴趣会比较大，馈电油耗就和平时开的1.5L排量的车一样，百公里5.5L左右，满油满电1200km没有问题。

车无完车，分享下宋PLUS DM-i可以优化的地方，首先是车机系统，下载了自己喜欢的导航，但不支持语言唤醒，设置好了之后，第二次启动车辆，又不行了。第二个就是小迪太灵敏了，容易唤醒，比如说最近天气太热了，它就自己冒泡出来。第三自己喜欢的音乐软件没有。可以下载的软件还是太少了。

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