全新 JEEP大切诺基2022款L版即将来袭，别的不说，光是5204/1963/1816mm的尺寸还有3091mm的轴距，就能直接看出这是一台比现款要大一圈的妥妥的大块头。

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家族化的设计风格在如此庞大的身躯上体现的更加淋漓尽致，而且经典的更加宽扁的7孔格栅和扁平化的前大灯组显得更加相得益彰。全新的前脸设计虽然没有进一步地扩大中网，但是前唇设计更加运动激进，也是目前的流行趋势。#大切诺基L#

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黑化的元素运用的也是愈发成熟，尤其红色车身的映衬，再加上多幅轮毂的大脚加持，整体的稳重大气和运动风嵌入得还算融洽，至少在目前JEEP家族里的设计水平算是比较优秀的。如果非要说理念的话，那么融合了重新设计的 Compass和Grand Wagoneer概念的特点算是比较优秀了的。#JEEP

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侧面来看的话，加了L之后的大切诺基还是显得略微修长了点，不过超过3米的轴距起码让第三排座椅空间还是很值得期待的。

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尾部如果真的是贯穿式尾灯的话还是比较时尚的，双边单出配合稳重的尾部设计，显得非常敦厚踏实。

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动力方面还是要说一说的，294 马力的 3.6 V6 发动机和 362 马力的 5.7 V8 Hemi，自吸的魅力妥妥地源自于大排量，而相比较于动不动就涡轮增压的新车，我还是更加喜欢大排量的自吸，成熟稳定的8速变速箱加上地形模式选择器（自动、运动、岩石、雪地和泥/沙）的四驱，这个硬汉非常值得信赖，让人非常有信心。另外，自适应空气悬架也是妥妥地体现了豪华和舒适性，QUADRA-LIFT可以让离地间隙更加有信心，据说可以超过20厘米，有两种模式可选。

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说起全新大切诺基L的内饰，真心是要夸一夸，比现款的JEEP产品要提升了好几个等级，在传统JEEP的经典设计元素下，更多时尚元素被运用。而大量皮质的运用，飞翼式的简约布局，大尺寸中控屏和旋钮式换挡器，看来硬汉也开始非常兼顾豪华和舒适了。哦哦，9音响的ALPINE也是值得关注的。

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舒适便利性方面也是非常给力，多媒体中心位于中央通风口下方，8.4英寸液晶仪表和10.1 英寸屏幕虽然不是很大，但也不错。Uconnect 5系统的表现也非常给力，而且全车总共有 12 个 USB 端口（A 型和 C 型），这个确实很方便哦。

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最后辅助功能也不少，比如自适应巡航控制、紧急自动制动和带主动方向盘校正的车道保持辅助等等。

所以问题来了，如果这台霸气的JEEP大切诺基L的起售价低于50万，你觉得它可以错位竞争BBA吗？