今天要聊的这款7座SUV以用料厚实配置豪华而闻名，当然了它并不是大家认为的传统豪车，因为它的售价比汉兰达、皇冠陆放这些还要便宜不少，从性价比的角度来看，这款车型似乎更加，首先一款高品质车型，在车身用料上就不能太吝啬，在基础配置方面也不能太寒酸，至于动力以及排面最好也要一步到位，因此今天要和大家聊的这款车型就脱颖而出，在国内7座SUV领域当中，堪称为数不多的高性价比好车。

它就是别克昂科威Plus，即便是入门版车型，昂科威Plus也拥有极其强大的产品力，当然了它的售价相比较来说，有没有汉兰达那么高，其中入门版车型指导价为22.99万，顶配艾维亚7座版指导价30.99万，而且目前已经有了一定的优惠，在这样一个级别当中能够提供如此出色产品力但同时又兼具亲民价的合资SUV，确实值得被圈粉，自重接近2吨，车内7个豪华座椅，237马力，连悬架都可软硬调节。

与25.88万才能入手丐版车型的汉兰达相比，昂科威Plus在整车用料方面也是毫不逊色的，尤其是它定位更加高端的艾维亚版本，在整车重量方面已经接近2吨，除了由大量高强度钢材打造的车身框架外，在车内各处所使用的也都是都是比肩豪车的水准高级货，以座椅为例，它所搭载的7个座椅其豪华程度完全可以媲美传统豪车，因为它不仅采用的是真皮包裹，表面还辅以非常上档次的纹理，再加上硬度和软度非常适中的填充物，整个座椅体现出的豪华感甚至比奔驰GLC、奥迪Q5L也有过之无不及，除此之外还有9个喇叭的BOSE音响，再加上大量丰富的隔音降噪材料，可以说坐在昂科威Plus车内不仅看起来豪华，而且整个车内环境氛围的用营造，也是堪比豪车级的水准。

当然了，除了豪华座椅和出色隔音外，昂科威Plus在中控台的品质感方面也是值得推敲的，首先中控台上部使用了手感非常细致的软质材料，同时方向盘表面也有柔软的真皮，摸起来很有高级感，车门内侧还点缀有带菱形纹理的木纹饰板，同时10英寸中控多媒体大屏和按键式换挡机构周围还有大量的钢琴烤漆材质，其营造出的豪华感一点都不逊色同级的BBA，而且在配置方面也没有明显的短板，特别是对于很多车主来说，昂科威Plus的配置都是非常实用的，对提升驾驶便利性和安全性都很有帮助，它配有前后排头部气帘、膝部气囊、前后驻车雷达、倒车车侧预警、360度全景影像、自适应巡航、3种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、上坡辅助、电动后备箱、全车无钥匙进入、远程启动等一大批配置，对比其30.99万的顶配售价，可以轻易看出其性价比的不俗表现。

车身尺寸，昂科威Plus的车身尺寸完全对得起这个Plus的后缀，其车身长宽高为4845*1883*1705mm，轴距2833mm，其车后备箱空间在7座状态下，也能装下登机箱，而在后排座椅全部放平的状态下，可以获得一块非常大如“双人床”的纯平储物空间，其容积达到了惊人的1642L，真实情况下，对于大多数车主来说，这个空间完全是富富有余了，不愧是叫做昂科威Plus。

动力方面，昂科威Plus搭载四缸2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，这款发动机不仅缸盖和缸体均由铝合金材质打造，而且还有可变缸技术的加持和48V轻混系统的帮助，在变速箱方面使用的也是9挡手自一体变速箱，即便是自重接近2吨的7座车型，其百公里加速也仅需8.7s，WLTC综合油耗7.82L，并且底盘也是四轮独悬，还有灵活性极强的可变悬架功能，通过对悬架软硬是调节，可以更好的适应不同车速和路况，在行驶时可以轻松实现100次每秒的阻尼调整，舒适性和操控性都是极好的。

总的来看，昂科威Plus的整车硬件基础是非常扎实的，外观颜值方面也有着相当高的表现，大灯还使用上了像素式LED光源，并且全系标配自动头灯，前排有双层隔音玻璃，后排使用了侧窗隐私玻璃，再加上20英寸铝合金轮圈，或许从外观档次感方面来看真的是一点不输同级豪华品牌SUV，即便是与刚上市的丰田高端SUV皇冠陆放相比也是毫不逊色的，自重接近2吨，车内7个豪华座椅，237马力，连悬架都可软硬调节。