预售价27万起,领克09值吗?看完再说

值不值?客观讲暂且还不能下定论,因为目前的09仅仅是刚下线的状态,具体款型配置如何官方并未给出最终通告,正式上市会在10月9号,也快了,到时候自会有答案。当然,我们还是建议大家实地去试驾体验,总比看网上的派系争论靠谱和有用,带上家人一同去,相信自己的感受,别人的言论仅仅是参考。


比预想贵

下线当天,09公布了预售价,轻混加插混两种动力版本,其中09 MHEV轻混版有3款车型,预售价27万-35万元,Pro版七座,Halo版六座、七座,Ultra版 六座、七座。PHEV插混版推出3款,预售价为32万-40万元,全部为六座。这比我们预想的贵了一些,我们的心理价位是25万起,插混版控制在35万,不知道大家的心理价位是多少?欢迎交流分享。对了,09还会出一个入门版,但由于目前芯片短缺问题,要明年才能看到。


竞品和优缺点

汉兰达、皇冠陆放、 理想ONE,昂科旗,途昂等30万级合资6/7座SUV将会是09的竞品。09的优势在哪里?内饰做工材质、配置水平(这里抛开驾驶层面,毕竟我们还没试驾,就不断言了,后续试驾补上)。



不足?品牌,这里不是说领克品牌不够响,毕竟也是一个成立5年的品牌,市场接受度相当高,妥妥的自主高端领头羊。只是相比大众、丰田这些老牌合资来说,上到30万的领克09还会成为脑海中的第一选项吗?这是客观存在的事实。


还有吗?灭霸脸?领克的设计向来就是分成两类,喜欢和不喜欢,没办法,有个性就是这个结果。只是之前的设计放在小车上,比如01、02这类车上不那么显眼,放在中大型尺寸的SUV上,视觉冲击力放大了,难免的,好不好看见仁见智吧。也许习惯了就成自然,当年的01不也是如此。

还有网友提到了车内空间稍显局促,暂未实地体验,留待日后具体试驾时再跟大家聊。


预售价含选装包

很多人都关心空气悬架的事情(可实现离地间隙160毫米-250毫米调节)。09 MHEV 的Halo版可选装豪华升舱包及LCP高级驾驶辅助包。MHEV /PHEV的顶配版本Ultra版可选装空气悬架及主动式进气格栅。预售价格区间含豪华升舱包、LCP高级驾驶辅助包及2022年5月起选装“空气悬架系统+主动式进气格栅”的价格。2022年5月前选装“空气悬架系统+主动式进气格栅”,选装包价格以领克官方商城订单系统显示价格为准。


基本信息划重点

预售价有了,具体配置再等等,我们帮各位梳理下09。领克09是基于SPA架构打造的中大型SUV,新车长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距2984mm。众所周知,沃尔沃XC90也是基于SPA架构,所以09又被称为“领克版”的XC90。但明年,新一代XC90是基于SPA 2架构打造而出。车内配备了6块屏幕,并且采用了双中控屏,上屏为车辆中控系统,下屏用来控制空调。


动力单元,09 MHEV轻混版搭载的是Drive-E 2.0TD T5加8AT动力总成,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m。09 PHEV插混搭载了Drive-E 2.0TD T8 加8AT动力总成,P1+P4双电机(P1电机主承担启停和发电,P4电机跟发动机一起组成电动四驱),最大输出功率317kW,峰值扭矩659N•m,百公里加速仅需5.6秒。


30万的领克,你接受吗?它能否挑战合资品牌中大型SUV的壁垒?当然它也挑战了你对于品牌消费的主观印象,欢迎留下你的观点。


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