在几年前，长安欧尚可能还不为车友们所熟知，因为彼时这个品牌的重心是以商用车为主，而在近一两年，长安欧尚俨然成了SUV市场上的主力品牌，而这其中，去年售超10万辆的长安欧尚X7可谓功不可没。如今，加入了PLUS名号的 长安欧尚X7 PLUS，也将在10月份正式上市，其能否延续欧尚X7的辉煌呢？我们不妨一同来了解这辆新车的特点。

长安欧尚X7 PLUS目前已开启预售，预售价为7.99-13.59万元，并将于10月份上市。外观方面，欧尚X7 PLUS整体造型延续自欧尚X7，并对细节处进行升级优化。前脸处采用贯穿式双层前格栅设计，其内部为高亮黑菱形网格，配合两侧的侧裙以及红色饰条，突出了不错的运动感。

车侧部分大方简洁，悬浮式车顶和下方的红色装饰营造出该有的活力，前后贯通的腰线设计则加强了整体的气势感。车身尺寸方面，欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，与欧尚X7保持一致。

车尾处，贯穿式尾灯的加入更显主流，整体微翘的造型搭配运动尾翼以及下方的双边共两出排气装饰，使整体的运动感有所提升。

内饰方面，环抱式的中控布局显得比较大气，中控台采用大面积软性材质包覆，特别是中控下部的皮革材质选择了哑光质感的砂感皮，整体质感提升明显。

而相较于欧尚X7，新车采用了12.3寸中控液晶屏+10寸液晶仪表盘的双联屏布局，并搭载了OnStyle3.0欧尚智能网联系统，其内部采用联发科8核1.8GHZ芯片，整体运行效率提升明显。此外，新车支持内外双摄像头人脸智控交互系统、语音交互系统、手机远程操控、APA5.0一键全自动泊车系统等智能应用。

空间方面则与欧尚X7基本持平，身高173cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部有—拳加一指空间，此时来到后排，头部空间余量一拳，腿部则达到了近三拳的水平。而在乘坐方面，欧尚X7 PLUS的坐垫厚实，配合宽大的靠背，舒适性和支撑性表现不错，并且主驾座椅支持多向电动调节，后排座椅还支持靠背调节。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载高低功率版的1.5T涡轮增压发动机，其中低功率版1.5T发动机的最大功率125kW（170Ps），最大扭矩260N·m，匹配6速手动变速箱；高功率版1.5T发动机的最大功率138kW（188Ps），最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

总结

长安欧尚X7 PLUS整体表现出不错的诚意，全新的内外设计以及更为强劲的动力是这台新车的关键，7.99-13.59万元的预售价也显得十分亲民。而随着长安欧尚X7 PLUS的推出，这样的产品力表现也将对现有的紧凑型SUV市场产生一定的冲击，在面对诸如哈弗H6、博越PRO、传祺GS4 PLUS等车型时，也具备不错的竞争底气。当然，市场形势瞬息万变，虽然新车延续自欧尚X7高人气，但最终能否斩获销量，还得经过市场检验，为此我们不妨拭目以待。