讴歌发布2022款RDX官图,增加PMC限量版,将于11月海外发售



日前,小智据外媒获悉,讴歌发布了旗下2022款 RDX车型的官图,作为中期改款车型,新车将在外观以及配置方面有所调整,并且增加了限量的PMC版本,新款车型将于11月抵达国外各经销商处。



2022款RDX在外观方面变化不大,依旧采用了讴歌家族式的设计语言,前保险杠经过重新设计,使得整车风格更靠近全新一代MDX。五边形的进气格栅搭配放射状钻石风格的中网,使整车前脸看起来依旧气势十足。



新车的侧面以及尾部没有明显变化,但普通版本的排气由原本圆形的双边双出更改为矩形的双边双出,A-Spec版本则继续使用亮黑色的圆形排气。





新车在内饰方面针对整车的隔音降噪进行了提升,通过在前挡泥板衬里、前门、地毯、仪表板,天花板等位置增加隔音材料降低了道路噪音和风噪音,主动声音控制 (ASC) 系统得到了增强,以进一步抵消外来的噪音,另外发动机的怠速也通过调整有所降低,以更好的平息发动机振动。





新车在配置方面也有所提升,无线CarPlay和安卓Auto手机互联系统这次不再缺席,而配备Technology Package套件的车型还会提供手机无线充电和氛围灯系统,顶配的Advance Package套件车型将配备电动折叠后视镜、远程启动以及行李厢12伏电源插座。





值得一提的是,这次伴随2022款RDX一同发布的还有讴歌RDX的PMC版本车型,该车型采用手工制作,限量200辆。车身颜色采用与讴歌NSX相同的长滩蓝珍珠漆专属涂装,并在车身多处细节进行黑化处理,内饰也采用蓝色缝线处理,与车身颜色相呼应。PMC版车型还采用了15辐设计的20英寸熏黑轮毂,其圆形排气口也采用深色镀铬作为装饰,以表现其特殊身份。



动力方面依旧搭载了现款的2.0T VTEC发动机,最大功率为265马力,最大扭矩为380N·m,搭配10速自动变速箱,部分车型还会提供SH-AWD四驱系统。另外,新款车型在悬架系统方面会进行重新调整,具有正常、舒适、运动和雪地四种模式选择,电子制动助力器 (EBB) 通过重新调整,改善了新车的制动踏板脚感。



讴歌RDX在2018年由广汽讴歌引入国产,但是引进后的销量实在是惨不忍睹,2021年8月的销量仅为189辆,连同级别的宝马X3、奥迪Q5L的销量零头都不到。但是平心而论,讴歌RDX在产品力方面并不差,动力和操控是该车型最大的卖点,整车开起来底盘的质感很出色,转向手感也很讨人喜欢,内饰虽然科技感略显逊色但是豪华感的营造还是不错的。若是新款RDX能够引入国内,并且给到消费者一个合理的价格,那这款车还是值得一买的。对于2022款RDX你有什么看法?欢迎在评论区留言。


车系: 讴歌RDX(进口)
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