继林肯ZephyrReflection概念车实现亮相后。近日，一组疑似量产版车型专利图经国家知识产权局遭到曝光，意味着车型将实现国产。

根据专利图来看，新车基本延续概念车型设计，整体还原度非常高。前脸采用大嘴式进气格栅搭配密集的中网造型，衔接两侧细长的LED灯组。

新车侧面造型比概念车型更修长且扁平。据悉，新车长度达4968毫米，轴距在2930毫米，将定位为中型车。

尾部采用溜背设计，与奥迪A7十分相似，并拥有小鸭尾及时下主流设计的贯穿式尾灯。

虽然内饰暂未有专利图曝光，但可以猜测将延续概念车型贯穿屏的设计，毕竟科技时代的到来，让越来越多车企通过科技感来提升车内氛围。

动力方面，新车没有公布太多信息，但有媒体爆料该车量产版代号为CD764，规划年产能4.6万辆，将搭载2.0T或2.0L混动系统，与之匹配的是代号为8F35和HF55的自动变速箱，零百加速在6.9秒。

由于目前林肯MKZ多时未进行换代，预计随新车上市后将替代该车型。对标车型将包括宝马3系、奥迪A4L及凯迪拉克CT5等车型。

宝马3系

指导价：29.39-40.59万元

奥迪A4L

指导价：30.58-39.68万元

凯迪拉克CT5

指导价：27.97-34.17万元

由于新车将成为林肯在华国产家族车型之一，售价将进一步降低，助力品牌以更低的价格以及更优越的尺寸实现越级挑战。

当然，也由于林肯已在海外相继退出轿车市场，新车或将成为中国特供车型。

网友1：5系尺寸，3系价格？

网友2：又一个沃尔沃营销模式！

网友3：可能林肯尝到国产suv甜头了。

网友4：挂标林肯的“蒙迪欧”?

网友5：林肯不是放弃轿车产品线了吗？