当今汽车界新品迭出,机遇与挑战并存,造就了一辆辆“神车”。同时随着汽车日渐成为家庭必不可少的必需品,不少优质车型在细分赛道取得了不小的成功,正如斯巴鲁旗下的全新一代 傲虎和本田旗下的冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色,今天就一起来看看它们的对比吧!

外观设计,极具特色

在外观方面,新一代傲虎作为斯巴鲁的旗舰车型,将豪华和精致体现的淋漓尽致,各种设计都完美满足了日常出行需求。作为一款主打豪华的SUV,新一代傲虎整体传承了斯巴鲁家族化的设计语言,延续了多边形中网和前格栅饰条造型风格,黑色横幅中网整体的视觉效果更加出众。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的外观方面时尚感很强,全新的进气格栅更加具有层次感,同时更粗的镀铬装饰条则进一步提升了新车的硬朗风格。

细腻做工,全新内饰

内饰上,新一代傲虎同样采用了斯巴鲁家族最新设计语言,整体风格简约大气。新车内饰由大面积的皮质、软塑材料包覆,做工细腻手感舒适;搭配银色镀铬饰条,彰显高端质感。同时搭载的11.6英寸多功能触控显示屏采用了纵置的镶嵌式设计,大屏的两侧有触摸式按键。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色内饰方面的实力不用多说,无线充很让人惊喜,不过个人认为如果能放在中控的上面一层会更顺手一些。毕竟下面又有USB接口,又有HDMI接口,比较不方便。

动力强劲,极致体验

在动力组合方面,新一代傲虎搭载了新的2.5L直喷式水平对置发动机,最大功率124千瓦/5000-5800转,峰值扭矩达252牛•米/3800转,在传动系统方面,匹配的是模拟8速无级变速器,换挡平顺,无顿挫感。冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的动力方面也是非常出色,搭载了本田自主研发的SPORT TURBO涡轮增压动力系统,最大功率200kW,最大扭矩370N·m。不过得益于斯巴鲁的看家绝活儿X-MODE系统,傲虎拥有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]多种通过模式,在户外经常使用的驾驶模式上,比冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色多了针对冰雪路况的考量。由此看来,全新一代傲虎更匹配多元场景需求。

在价格方面,斯巴鲁全新一代傲虎旗舰版价格为33.08万元,冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色为33.28万,同时至2021年12月31日前购买斯巴鲁新一代傲虎,同品牌车主置换及增购,最高可享10000元补贴,其他品牌车主置换,最高可享6000元补贴。现在购买以“至天边,致眼前”为口号的新一代傲虎还可享受斯巴鲁提供的5年或75000公里内的15次免费基础保养!相信未来这款进口品质的斯巴鲁傲虎会给我们带来更多的惊喜。