智能化革新 体验能否翻倍?理想ONE新系统简析

这个9月,理想汽车正式更新了旗下增程式中大型SUV理想ONE的车机系统,增强了理想同学的对话能力、多媒体技能。车机UI、全景影像、第三方APP等多个方面都有不同程度的升级,另外还增加了Android全机型手机钥匙功能。可以说更新和新增的内容都有诚意,那么这些更新是否具有实际意义,对于普通车主来说理想ONE是不是更好用了呢?

理想同学变得“自由”了

这次更新最直观的一点就是在和理想同学的对话能力,作为车主应该有切身体会。首先理想同学的语音变得更加像是一个“人”,以往那种机械化的声音不见了,而是用更加接近于人类的声音,富有情感,有温度。

其次在对话的内容上,理想同学不再需要多次唤醒,可以实现自由对话,就像是我们普通人之间的交流一样。当然这一功能需要车主手动开启,以避免在车主不知情的前提下影响体验。而且如果是性子急的车主,在理想同学没说完之前就可以插话,也不用再去记指令,理想同学会自动识别。

比较有意思的是,理想同学竟然学会了联系上下文,比如前一个指令要求空调开冷一点,如果对温度不满意,可以紧接着说第二条指令,不需要再提到空调,可以直接说“再冷一点”。同样是提升了理想同学的人性化。

控制的内容也有了增加,比如以往需要在车机系统内寻找的一些车辆设置,现在可以唤醒理想同学后提出诸如“P挡自动解锁车门”、“车辆停止充电”这类较为高阶的指令。省去了使用屏幕来操作的繁琐,还更加方便在驾驶时视线不离开正前方。

小细节提升大体验

理想同学的升级看完了,但这次理想2.2版本的升级还不止这些。在安全性、辅助影像等多方面有了变化。首先我们来看辅助影像功能的变化,在泊车或者其他开启360度全景影像的场景下,可以看到仪表屏幕上的雷达卡片和中控屏显示的影像里有周围障碍物的距离显示。同时全景影像新增了显示行车轨迹线,都是方便车主判断距离的小细节。

冬夏两季出行,总会遇到车内舒适度不高的情景,虽然有远程启动功能,但是忙起来很容易忘。新增的“按时出发”模式可以设置一个出发的时间,提前启动空调、座椅加热等,让车内的舒适度在出发前调整到适宜程度。

车机系统新增了荔枝播客、新浪新闻等车载版APP,现有的APP也有不同程度的改进,比如哔哩哔哩新增视频收藏、弹幕控制、清晰度选择、小窗音频播放等功能,卡拉OK新增K歌打分功能。

使用Android手机的用户,在手机系统、理想汽车APP、理想ONE车机系统都升级到最新版本后,可以自主配对车外解闭锁感应圈,配对成功后,即可使用手机钥匙功能。即使不带车钥匙也可以通过手机解锁、启动车辆,大大提升了用车的便利度。

“永远不会没电”的纯电车

前面提了那么多升级的内容,那么理想ONE这个车值不值得买呢?让我们看看这台车的定位,按照官方的定义,理想ONE是一台豪华6座智能电动SUV。智能化确实是领略到了,不过我们认为电动SUV还可以详细一些,因为理想ONE身为新能源车,却拥有一台发动机。

增程式混动是目前来说比较合理的混动方式,理想ONE所搭载的动力总成可以充电,可以加油,NEDC标准下最高续航里程超过1000km。前后双电机组成四驱结构,0-100km/h加速只需要6.5s。在日常通勤等环境下,40.5kWh的电池提供能量,如果遇到电量不足,内置的燃油增程器启动,持续提供电能。所以即使没有充电的条件,只加注燃油也能正常使用。

充电比加油省钱的道理大家都知道,如果日常使用家用充电桩补能,省下的燃油费相当可观。假设同样是1000km/月的行驶里程,以家用充电桩0.6元/度左右来计算,充电需要花费129元。如果是同级别的燃油SUV,以目前的油价来说,至少需要500元/月。长此以往积累下来,一年省下5000元不成问题。

这样的模式既满足了低成本用车,又不受到里程焦虑的影响。上下班、接送小孩、自驾游,满足全场景用车。再加上不用另外选装的理想AD辅助驾驶系统、第二排独立座椅、专属娱乐屏等诸多独有功能体验,足够体现出厂家的诚意了。

此次理想ONE的车机升级相当有看点,对用车的体验提升很大,特别是理想同学变得有温度、人性化,让车主在用车过程中更加省心。结合理想ONE既有的优势,比如可油可电、高智能化、舒适度高等,让理想ONE的市场竞争力有大幅度的提升。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 理想ONE
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