帕萨特的腔调:两种态度,一个世界



当奥迪车的行政光环消散时,帕萨特才真正成为了它原本的样子。

上汽大众起初引入帕萨特之时,有关部门就将其设定为中高级轿车的标杆。这是帕萨特的使命。在过去20年间,帕萨特累计销量超过300万辆。


之后,作为B级车的引领者,“帕萨特有的我要有,帕萨特没有的我也有”,几乎成为所有汽车品牌进入B级车细分市场的营销指南。




2021年,新帕萨特焕新而至。新帕萨特家族首次采用双前脸的外观设计策略,在继承商务基因的基础上,将全新设计美学与时尚潮流融合,呈现出品牌关于奢华时尚与前卫时尚的全新表达,以“面面俱到,讲究如一”的品质,为消费者带来全新的驾乘体验。




金秋九月,上汽大众新帕萨特家族双城游记在深圳和顺德两地展开。无论是穿梭于深圳前海开发区的高峰车流,还是被拥在塞出天际的顺德,拥有近5米车身新帕萨特都能轻松驾驭,并在寻觅顺德美食途中,引来无数开着豪车的人前来围观。


这也难怪,傲视同级的4948mm车身尺寸,2871mm的长轴距,比肩辉昂的大空间,让焕新升级的新帕萨特已脱离了B级车的范畴。


这是帕萨特的腔调。




新帕萨特保持了简洁的造型风格,但带给人的感受却年轻了许多。星空式格栅前脸和点阵式格栅前脸,一个是激进前卫,一个是精奢优雅,而焕新的车身线条设计,让整车造型看上去更加简洁动感。




于细微处见功夫,人性化的数字空间,尽显帕萨特的纯粹之美。立体高光黑装饰板贯通整个仪表台,将仪表盘和中控显示屏构成一体;横向金属质感饰条搭配高光黑饰板,增添内饰设计层次感的同时,更显科技风尚。全黑和镶拼琥珀棕两套内饰配色主题,充分满足高端用户的个性化选择。




在看不见的地方,前瞻进阶科技就是新帕萨特格调的底色。带有自适应及动态灯光辅助功能的IQ.Light 全LED矩阵式前大灯,会自动跟车智能调节远光灯,既可以更好的照亮前路,也会防止会车时给对方造成炫目。


“他好我好”,这种利他思维主导下的新科技,相较于别的品牌炫技为他人制造痛苦,新帕萨特的格局更高。事实上,这种思维的配置并不止于此。如配备了哈曼卡顿高级音响系统同时,强化了车内静音效果,让车内驾乘人员在体验殿堂级音响效果同时,不会对周围的环境造成影响。




此外,新帕萨特的设计更关注年轻用户的消费习惯。全新三幅式方向盘,搭配高光黑触摸按键,营造内饰领先的科技运动感;质感极佳的高档座椅为驾乘者提供了有力的支撑;车内配备手机无线充电功能,电动尾门新增脚踢关门功能等。在用户体验上,沉浸式座舱设计、氛围灯和迎宾光影地毯灯,一个也没有落下。


在科技方面,新帕萨特搭载多项先进科技配置,如通过领先同级的传感器系统,PLA智能泊车辅助系统、Lane Assist 车道保持系统和ACC 高级自适应定速巡航系统等常用的驾驶辅助系统拥有更强的能力,让行车更便便捷与安全。




双面帕萨特,两种态度,一个世界。


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