10万级SUV的“搅局者”,仅轴距就2786mm,欧尚X7PLUS能火吗?

众所周知,十万级SUV市场是目前国内竞争最激烈的细分市场之一,其中以哈弗H6、吉利博越等为代表的车型,已经形成了比较固定的格局。正因为它们的存在,后来者要想再在十万级市场闯出一片天就变得很难。当然,要想脱颖而出也不是没有办法,例如越级竞争就是后来者们向这些老牌车型发起冲击的方式之一,而今天要跟各位车友聊的欧尚X7PLUS,便是其中的代表车型。


自上海国际车展亮相以来,欧尚X7PLUS就受到了广泛的关注,关于该车的信息也逐一曝光。日前,该车已经正式开启预售,7.99-13.59万的预售区间,也是给到了较大的诚意。那么欧尚X7PLUS这款车它到底有何亮点?同时在十万级市场中它又能否脱颖而出呢?今天,咱们就来解析看看:


首先还是从外观设计入手,欧尚X7PLUS整车有着很强的气场,前脸部分,上下双格栅的设计看起来层次分明,内部填充由于使用了电镀材质和钢琴亮黑材质融合,形成了视觉上的明暗对比,有着不错的精致感。而它的大灯部分是与中网连为一体,进一步拓宽了车头的视觉宽度,且全系都是LED光源,这点还是比较厚道的。


车身侧面,欧尚X7PLUS使用了数根贯穿的车身腰线,同样营造出了不错的层次感,其高配车型还在车门底部加入了红色元素,具有一定的运动气息。轮胎部分根据配置不同,欧尚X7PLUS提供了17英寸和19英寸两种尺寸,两者均采用多辐式设计,轮圈造型符合大多数人的审美。


车身尾部是欧尚X7PLUS极具科技感的区域,贯穿式尾灯的设计同样拉宽了视觉上的宽度,能够提升整车的气势感。除了贯穿式尾灯,欧尚X7PLUS使用的双边共两出扁平排气同样有着较强的运动气息。稍微有些可惜的是,排气只是装饰,若是真实排气想必运动感会更进一步。


内饰部分,欧尚X7PLUS延续了外观的大气和科技,时下流行的双联屏出现在它的身上,环抱式设计搭配D型方向盘营造出了不错的驾驶氛围。车内材质部分,欧尚X7PLUS也是软性搪塑+拉丝面板为主,视觉上营造出一定的质感,不输哈弗H6、吉利博越等十万级主流SUV。


透过外观内饰可以看出,欧尚X7PLUS在气场、质感营造方面,确实很有一套。不过该车真正能令人眼前一亮的,还是它的空间和动力表现。空间部分,欧尚X7PLUS具有车长4730mm,车宽1870mm,车高1720mm,轴距则是2786mm。就数据而言,欧尚X7PLUS较之哈弗H6、吉利博越等车型还是有着比较明显的优势。因此,在乘坐、储物和载物空间方面,欧尚X7PLUS的表现都相当不错。


动力部分,欧尚X7PLUS全系车型提供了2套动力组合可选,手动挡车型为1.5T+6挡手动组合,具有最大功率125kW(170Ps),最大扭矩260N·m;自动挡车型为1.5T+7挡湿式双离合组合,具有最大功率138kW(188Ps),最大扭矩300N·m。从发动机输出功率来看,欧尚X7PLUS手动挡和自动挡车型的表现都不差,数据也能排在十万级SUV中上水平。当然,由于目前该车并未经过实际测试,所以表现具体如何我们还是保留期待。


至于配置,身为国产的欧尚X7PLUS的表现也是可圈可点。入门车型开始,倒车雷达、倒车影像、中控触控液晶屏等都有配备,基本能满足日常用车的需求;次低配车型开始,还有定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等配置,用车体验更进一步提升。

中配车型以上,则开始有车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等智能驾驶辅助配置了,另外电动座椅、全景天窗、语音识别控制等大家喜闻乐见的配置也有出现。至于它的高配车型,还有手势控制、面部识别、手机无线充电以及电动后备厢等配置。对应该车的预售价格来看,性价比确实很高。


整体而言,其实能够看出欧尚X7PLUS最核心的优势就是高性价比,无论空间、动力还是整车配置,它在十万级SUV的细分市场中都是数一数二的存在。然而,该车目前给出的预售价区间:7.99-13.59万,价格门槛比哈弗H6和荣威RX5等车型更低。而且未来该车上市后价格还有可能会作进一步的调整,因此在我看来,称欧尚X7PLUS是十万级SUV的“搅局者”还是相对合理,未来该车火起来的概率也很高。


标签: 新车资讯
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