​上方道路标牌显示，当前道路是6车道道路，1、2和4、5是直行车道，第6车道是公交车道，我所在的第3车道是右转弯车道。

这里区别于其他路口的，就是右转车道设在了中间，而不在最右侧。

第5车道上，一辆出租车正在向左变道，我打算过路口继续直行，打右转灯观察右侧后视镜以及右侧车窗外，确认安全后向右变一个车道。

变道完成后顺直车身，观察右侧车道前方空阔，再次观察右侧后视镜，确认右后方近距离没车辆，再次向右变更一个车道。在我变道过程中，出租车已经完成了变道进入了右转车道。

一辆红色轿车停在公交车道内，打着右转灯，在等候右转箭头灯转换绿灯，打算右转弯。

看到这里，大家可能已经感觉到这个路口不太寻常了。区别于一般路口的有两点：第一、右转弯车道设在中间，而不在最右侧车道；

第二、绿灯的右侧有一个箭头灯是红灯，这就是专门的右转弯箭头灯。

一般的路口设计，右转弯车道在最右侧，且不受信号灯控制，只要在不影响他人的情况下，可以随时右转弯。

但是，这个路口右转车道设在中间，如果不单独设置一个右转专用信号灯，而是共同看一个信号灯的话，那直行信号为绿灯时，右转车辆和直行车辆就会产生冲突。所以，这个右转信号灯的设置就很有必要了。直行绿灯时右转为红灯，直行车辆通过，右转车辆等待；右转绿灯时直行为红灯，右转车辆通过，直行车辆等待；

那这辆红色轿车，停车等待右转弯有问题吗？直行绿灯时，右转红灯停车等待是对的，不对的是他停的地方有问题。

像这样的公交车道，在没有设置专门的右转弯车道的路口，是可以借道右转弯的。

但是这个路口设置了右转专用车道，那这里就不能借道右转了。因为红色轿车的借道停车等候右转，那此时，后面开过来公交车需要直行的话，就会被红色轿车所阻挡。红色轿车借道公交车道等待右转的行为，显然是经验主义了，被拍到的话，至少给予不按导向车道行驶的处罚，甚至还会同时给予，违规占用公交车道的处罚。

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