2022款 帝豪，是家里的第二辆车，在买帝豪回来之前，家里有一辆SUV，经常出现车不够用的情况，很不方便，于是就再买了一辆帝豪，第四代1.5L旗舰型。目前提车回来有14天了，简单聊下一些优缺点。

外观内饰就不用多说了，大家可自行网上查看，总之这个价位来说，颜值内饰都还不错，不然也不会买。先说下驾驶感受吧，由于之前开的都是2.0T涡轮增压的车子，突然开1.5L自吸的车，有些不习惯，动力感觉太肉了，没有2.0T来得爽快，不过在市区开的时候也够用了，反正是代步车，这个动力开起来也省油，也终于明白马路三大妈为什么开这么慢了，实在是开不起啊。

我一开始提车回来的那几天，起步都是踩油门到2500转的，不然慢悠悠的，开起来实在难受，同时油门响应也有一点点延迟感，CVT变速箱动力输出很平顺，开起来很惬意，就是提速慢了点，同时底盘悬挂调校也偏向舒适性，在市里开的时候，行驶过程中造成的震动，悬挂都能很好的过滤掉，如果是那种烂路的话，车速过快，车内还是比较颠。

油耗方面，目前才提车回来14天，才开了1100公里，油耗可能不是很准，目前百公里油耗显示7.3L，对于这个油耗还是比较满意的，因为是新车，还没有过磨合期，同时还是上下班代步用的，都是高峰期用车，走走停停的，对于油耗还是比较满意的。

隔音方面，在这个价位里头比较不错，市区开没有感觉到噪音大，反而觉得车内静谧性比较不错，没有感觉到很吵，也有可能是没有开上高速，如果开上高速的话，估计胎噪会比较明显。

目前来说这辆车，各方面都还不错，动力够用，油耗也低，空间也不错，外观内饰等设计也很好看，配置也高，然后吐槽几点，第一点：底盘离地间隙有些低了，如果满载的话，过一些沟沟坎坎的，就会容易磕碰到底盘，就算是一些高点的减速带，都差点刮到底盘。第二个：中控屏幕滑动的时候，不够顺畅，不过价位摆在这，一分钱一分货。第三个：方向盘只能上下调节。第四个：前排储物空间优点少，而且还小。

总结：以上就是用车14天的一些分享，谢谢大家观看，总的来说10万块钱不到，各方面表现都很不错的车子，性价比已经很高了，非常值得推荐。