【科技配置】 膝部气囊、胎压监测、并线辅助、主动刹车、驻车雷达、全速自适应巡航、无钥匙启动、无线充电等都有配备。

【动力油耗】 动力方面，斯柯达速派提供了两款发动机，其中有1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150匹马力，峰值扭矩为250牛米，和一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为186匹马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统全系则搭载的是大众经典的7档双离合变速箱，百公里加速仅需8.7秒，百公里油耗为5.8L，不管在省油还是动力速派都能满足需求。

【内饰亮点】 来到车厢内部，该车秉承了实用性突出的特色来设计，中控台上那块内嵌式的屏幕，很有设计感，由于显示屏角度刚刚好，所以操控起来会觉得很方便。

【外观设计】 速派采用了水晶切割设计，看起来很大气。直瀑式进气格栅非常抢眼，搭配镀铬饰条进行装饰，看起来很有气势。前包围采用贯穿式设计，并以镀铬装饰条进行装饰，增强了前脸横向拉伸的视觉效果。采用了钻石切割式大灯组，看起来比较犀利，远近光灯标配了LED光源，夜间点亮非常吸引人眼球，此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距是2841毫米。在车身侧面，速派的车身设计还是很成功的，溜背车顶的加入让这款车看起来比大众CC还要帅气。车身侧面还加入了内凹式线条，让这辆车动感十足。轮毂也换了最新的样式，加入了镀铬元素，提高了这辆车的档次。新车的尾部造型与奥迪A4L极为相似，特别是C型的LED光源尾灯，隐藏式的排气管通过银色饰条勾勒出来，让车尾更加精致显档次。

【科技配置】 最顶级的车型配备了无钥匙进入，一键启动，自动空调，全景天窗，座椅电动调整，手机无线充电，360度全景影像等舒适配置。

【动力油耗】 动力方面，捷达VS7基于MQB平台打造，其搭载最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米的1.4T涡轮增压发动机，与其匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，中控台的大屏很有视觉冲击力，操控区的控制键带有金属拉丝勾勒，细节处理很精致，双色座椅显得很时尚。

【外观设计】 首先就捷达VS7整体造型来看，尽管该车外观并没有展现出，现阶段Z世代消费者向往的前卫、运动的元素，但回归最普罗大众的审美角度来看，VS7的颜值还算在线，前脸六边形进气格栅在点阵式四边形镀铬模组的点缀下拥有不错的视觉层次感。至于两侧类四边形大灯则同样做到了与进气格栅紧密相连，在拉宽VS7车头视觉宽度的同时，赋予了该车不错的整体性。捷达VS7在车身侧面与大众探岳的外形非常相似，不过捷达VS7的车身线条比探岳条更平直，探岳D柱的尾部倾斜的角度更大，捷达VS7则比较垂直。车尾也使用了“Y字型”尾灯的设计，整体造型给人一种敦实的感觉。

【科技配置】 配置上，该车配备了真皮多功能方向盘，高配车型带有换挡拨片，10.3英寸液晶仪表盘，中央显示屏根据车型的不同分为6.5英寸和8英寸、及9.2英寸的区分，全都支持手机互联。

【动力油耗】 动力方面，大众CC搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调教。其中低功率版最大马力为186Ps；高功率版最大马力为220Ps。传动部分，匹配的是7挡双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，大众CC采用对称式的布局，中控装备的有大尺寸液晶屏，显示页面清晰，操作反应灵敏。在中控面板上还使用了一块时钟表，提升车内品质。座椅内部采用大量软性棉填充，边缘的包裹性也很好，有助于提升乘坐舒适性。

【外观设计】 外观方面，大众CC使用尺寸宽大的进气格栅，中间装备的有多条横置镀铬饰条，同时与大灯组连接在一起，线条感和协调性均有出色发挥。来到车身侧面，CC采用双腰线的设计，再加上溜背式的车身，让它看上去更具有立体感。车身侧面有一条锋利的腰线从前大灯后方一直延伸至尾灯组，搭配低矮的车身，使车身侧面看上去更加修长，有运动感。相比起前脸与侧身的扁平化设计，大众CC尾部方面则较为别致，凹凸有致的车尾设计更是吸引了一众CC车迷。尽管CC并没有采用当下主流的贯穿式尾灯，但它两边的LED尾灯组并不输于传统的贯穿式尾灯，甚至它的视觉效果更加出彩。尾部下方则采用内置在车身的真实双边双出排气，为其营造出不俗的运动感。