越野路况试驾星越L:它是国产SUV颠覆者?到底有啥亮点?

吉利今年最重磅的车型应该就是吉利星越L了吧,这辆车在上市前就得到了非常多的关注,高颜值、大空间、三块大屏带来的科技感、以及全系2.0T发动机的动力,诚意满满。那么作为吉利“中国星”品牌下旗舰SUV车型,它的越野能力怎么样?今天在广州南昆山越野基地,让我们来好好的感受一下它的实力。



外观

星越L运用了吉利所谓时空交响设计理念,极具辨识度的星河涌动前脸,配合能量脉冲竖格栅,看上去充满了视觉张力,很有爆款的范儿。


而我们本次试驾的四驱旗舰车型采用的是矩阵式LED大灯,内含126个LED灯珠,带远近光双透镜,可以说科技含量和颜值都非常高了。


外观明显能体现出档次感的还有轮圈部分,我们本次试驾的四旗舰型搭载了20英寸轮圈,气势一下就营造出来了。


星越L三围4770/1895/1689mm,轴距更是达到了2845mm,尺寸完全达到了中型SUV的标准,车门下方还有亮银色的装饰条,整体轮廓显得非常大气。


车内表现

进入车内, 星越L的内饰是它另外一个成功之处,星越L在顶配和次顶配车型上均塞入了三块12.3英寸液晶屏,确实立刻营造出了一种“次世代”车型的科技感。


车机方面星越L搭载了银河OS系统,拥有视界画卷UI设计,创新四屏联动体验,超强算力,全车语音交互,副驾屏幕功能 。


用料方面,星越L车内布满了皮革,让人意外的是顶棚,全是用的环保麂皮包裹,而且是全系标配。


越野表现

此次我们来到了广州南昆山越野体验中心试驾星越L,作为华南地区唯一一个高山越野场地,越野线路环线5公里,越野路段分为石阶、碎石穿越、V型枕木、炮弹坑、湿滑越野、乱石阵六大四驱科目,在面对复杂缠绵的山路和越野障碍等多种路况,也算是对这台星越L有着一个较为综合的路况考验。


我们试驾的车型是2.0TD高功自动四驱旗舰型,它搭载了沃尔沃同款的Drive-E系列2.0TD高功率发动机,最大功率175千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱以及来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。


在实际越野中,星越L的四驱系统在通过湿滑崎岖路面时,能快速的调整四轮的动力分配。


再加上星越L 210mm的离地间隙以及满载最小离地间隙168mm,还有500mm的涉水深度,让它能够轻松应对石阶、碎石穿越、V型枕木、湿滑越野、乱石阵等五大越野路况。


在穿越炮弹坑时,鉴于星越L出色的空载接近角达20°以及空载离去角22°,缓慢通过时车头车尾并未剐蹭。


值得一提的是,它还搭载了540°透明底盘功能,可以实现对周围环境360°全方位监控,同时对车辆底部180°监测,几乎没有盲区的顾虑,即使在越野穿越过程中面对复杂的路况,也能清晰显示。


最后总结一下

通过一天的试驾越野下来,让我对星越L有了一个更深的认知。它的颜值、空间、科技感以及动力,可以说是20万元以内的SUV确实很难“棋逢对手”,13.72万到18.52万元的售价都完全给人超越这个售价的感受。星越L目前在市场上可以说是一车难求,相信它在市场上还能再紧俏相当长的时间,并在今后很长一段时间内都担任吉利汽车的销量担当。



车系: 星越L
标签: 评测体验
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