近日，小智从相关渠道获悉，长安福特EVOS已于9月24日在重庆工厂正式下线，并将于今天（9月26日）晚上开启预售，最终上市预计将在今年第四季度。

外观方面，EVOS采用跨界式的车身设计，下半身像一台SUV，但上半身又像是一台Coupe车型，说不上丑，但是也不算好看。不过这也许会成为其最终制胜的关键因素之一，因为现在的消费者拥有更高的审美宽容度，这种较为怪异的“四不像”设计，也能被很多人喜欢。

车身尺寸方面，EVOS的长/宽/高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，在空间方面表现不错，另外还有一个开口巨大的掀背式后备厢。

内饰方面，EVOS与福特现有的车型可谓是天冠地屦，一块儿长达1.1m的大屏（由12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成）几乎霸占了整个仪表台，没有保留任何的实体按键，看起来科技感十足，同时也高级了不少。大屏内置SYNC+2.0智能网联系统，在智能化方面表现相当不错，给人们十足的惊喜。

动力方面也有些出乎意料，因为从上述外观、内饰来看，EVOS都更像是一台面向未来的纯电车型，但这也正是它令人意外的地方，新车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到238马力，峰值扭矩为393N·m，传动系统匹配8AT变速箱。

EVOS这台车，对于整个长安福特的重要性不言而喻，以目前来看确实是一款中国特供车型，但远在欧洲的德国也有极为相似的路试车被曝光，所以也不排除后续进入其它市场的可能。那么，对于EVOS这台车来说，你觉得它的售价在多少钱比较合适呢？欢迎在评论区留言。

不过对于车企来说，它定价18万、20万、23万都没有问题，但是能不能卖得好就是一个问题了。如若最后定价失策，便极有可能会埋没这台非常富有战略意义的车型。