这是一条通往县城的县乡公路，可以看到远方的高楼，说明现在接近到城郊一带了。

前方即将到达一个信号灯路口，左侧车道已经有车辆停车等候信号灯，我选择右侧车道行驶。

因为，红灯已经进入倒计时，因此我点点刹车减速行驶，利用到达停止线这段距离，进行一个不停车等待，这样可以减少一次停车和一次重新起步的繁琐。即可以达到省油的目的，也可以节约停车后再起步的时间。

这种操作是老司机的常规操作，从这一点上，新手和老司机一眼就能识别。大老远看到红灯了还在继续加油门，临到路口必然急刹车，这就是新手司机。那样，既费油又费刹车片。

就在信号灯倒计时阶段，一辆微面从右侧横道上开始加速接近路口，并在红绿灯切换的最后时刻，他的车头开进了路口。从信号灯切换的规律来讲，在微面进入路口前的那一刻，他看到的信号灯已经是黄灯，这就是他为什么要加速进入路口的原因。其实，他右转弯可以不看信号灯，但是，作为驾驶员来讲，信号灯即将切换时，很多人是自觉不自觉的抢信号的，于是他就加速进入了路口右转弯。

就在他整车开进路口之际，我方信号灯已经转换为绿灯，正常来讲，我可以扫视路口左右两侧，没问题的话，就把右脚从刹车踏板移动到油门踏板，开始加油门了。

不要着急，微面正在右转弯过程中，我需要控制一下速度并向左打方向绕过他。

这个场景有什么问题吗？我们回看一下，当微面慢速移动，刚好被微卡所遮挡的时候，我所在车道上很可能是一辆大货车。大货车跑起来以后一般不舍得踩刹车，假如此时，路口信号灯刚刚转换为绿灯，左侧车道车辆虽然还没来得及起步，但右侧车道空阔，大货车会一路踩着油门，准备直接过路口。

当微面右转进入直行的右侧车道后，大货车也刚好开过来，大货车车速快，刹车距离长，猛打方向易甩尾，把这些因素考虑进去，那微面就面临着很大的风险了。

看到这里，我们就可以做一个总结了：假如你是直行车辆，过路口前一定要减速，扫视两侧横道车辆动态，做好预判，防止快速过路口与他们产生交集；

假如你是微面，那在支路进入主路时，一定要减速甚至停车，让主路上的大车、快车先行，这里不是说你该不该礼让，而是为了安全，防患于未然。

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