广汽传祺GS8自2016年上市以来，其超大的尺寸以及感官上的档次感，受到了人们的广泛追捧，在当时对于中国品牌也算是具有拔高的作用。如今，第二代传祺GS8来到我们面前，除了霸气的外观与精致的内饰之外，它也带来了两项“黑科技”以及THS混动技术，下面我们就来先睹为快。

其中AR-HUD最先被奔驰S级所搭载，而第二代GS8作为自主品牌首家运用DLP技术，将AR和HUD相结合，能够清晰的将车辆信息和虚拟路况实时投影到前风挡，并且后续还会支持OTA升级添加更多功能，与手势互动相结合。

第二代传祺GS8在智能驾驶方面，拥有L2+级驾驶辅助系统，可以实现更高级的自动变道功能，同时540°透明底盘的泊车辅助也具有更强的实用性。

车机方面，第二代GS8搭载了ADiGO4.0智驾互联系统，中控搭载是一块14.6英寸大屏，仪表盘是一块12.3英寸屏幕，配备有L2.5智能辅助驾驶、手机无感钥匙、人脸识别、540度全景影像、自动泊车、语音交互、手势控制等智能配置。

动力方面，全新第二代GS8搭载两套动力总成，分别是汽油版2.0T+爱信8AT和混动版2.0T+丰田THS。汽油版高功2.0TGDI发动机最大功率252马力，峰值扭矩400N·m，配备有DCCS燃烧技术可以精准控制燃油喷射，350bar高压直喷和双流道增压器，电控横流冷却系统、树脂齿轮双平衡轴、可变机油泵、低摩擦配气机构、内冷油道活塞、国六B曲轴箱强制扫气系统、NVH优化技术。

最值得一提的是第二代传祺GS8的混动版本是目前世界上除丰田车型之外，得到了丰田授权而搭载THS第四代混动技术车型的首款车型，2.0TM发动机最大功率为190马力，最大扭矩320N·m。前后电机最大功率分别为134kW与40kW，最大扭矩分别为270N·m与121N·m，综合最低百公里油耗5.3L，配合上58L的油箱，一箱油可行驶里程超过1000km。

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据悉第二代传祺GS8即将在10月1日开启预订，从整车的外观内饰设计，到动力技术方面，传祺GS8产品力都显得足够出色，我们也期待着其价格方面能否为我们带来惊喜。