荣威RX5 PLUS

说起我们国产车型，近些年最大的进步，外观和内饰的设计绝对值得一提，今天我们的三个主角荣威RX5 PLUS、长安CS75PLUS和传祺GS4 PLUS的外观和内饰设计，单拉出来都能体现出我们国产品牌不俗的设计水准。颜值即正义”这一网络流行词虽然说得有些绝对，但不可否认的是，许多人是认可这句话的。为了能有一副好看的外表吸引人们的目光，汽车造型的重要性不言而喻。自2006年开始，上汽荣威便开启了积累原创造型设计的道路。2012年开启的“醒狮计划”是一个对品牌新一代设计语言的探索任务，从整个品牌的定位，到具体设计语言的定义，都要做一个完整的梳理。2016年荣威RX5正式发布，这款紧凑型SUV自此成为了荣威品牌的“拳头”产品。2021年，荣威RX5 PLUS经过持续不断的造型修饰，生命力依旧十分顽强。

过去，国产品牌车型的“三大件”与合资品牌相比一直是我们的软肋，但是这三款车荣威RX5 PLUS型的动力总成却丝毫不输合资品牌，无论是动力、可靠性还是燃油经济性方面的表现均非常出色。荣威RX5 PLUS搭载的是最新一代，在动力参数上要明显强于另外两个竞争对手，同时也保证了出色的油耗水平，该发动机也获得了“中国心十佳发动机”的称号。变速箱方面，荣威RX5 PLUS搭载的自主研发的7挡湿式双离合变速箱在换挡平顺性不输AT变速箱，同时换挡速度也更快，同时档位数也更多拥有更精细的齿比结构，而这款变速箱还获得了“世界十佳变速箱”称号。

若一件事物能够引起人们长时间聚精会神地关注，那么它一定会在关注者的大脑中留下深刻的记忆。这样的记忆来自于哪里？我想其中很大一部分来自于一个名为“高颜值”的东西，不少关注者脑中所谓的“高颜值”也许是甜美动人的少女，也可能是风度翩翩的英俊少年，当然也有可能是一款追随潮流设计风向的新车。新款 荣威RX5 PLUS又一次以全新面貌登场，汲取了荣威iMAX8一部分设计语言后，这款紧凑型SUV还能跟得上时代潮流吗？

丰田汉兰达

谁说中年大叔就不能玩越野？汉兰达用户之中有相当大比重都较为年长，可见大家都不愿放过感受自然美景机会。该车在外形设计上走硬汉风格，充满浓浓工业力量，流露出不屈与顽强，和成熟男士们历经岁月洗礼却不服输颇为相似。

22款新车在空间上也进一步强化，在车内很难有压抑感觉，其部分车型触控液晶屏为12.3英寸，这个对日系车来说手笔相当阔绰。动力可不是汉兰达弱项，在售车型其区分2.0T涡轮增压发动机与2.5L自吸发动机+电动机两大种类，输出和燃油经济性都是同级车型佼佼者。该车四驱系统性能出色，面对多种复杂路况也能轻松应付。